全文获取类型
收费全文 | 326篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 44篇 |
综合类 | 94篇 |
水路运输 | 155篇 |
铁路运输 | 39篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 27篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有341条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
船舶与海洋结构物在服役期内会承受如结构腐蚀,疲劳裂纹以及机械性损伤等与役龄相关的结构退化与损伤,并会诱发一系列安全性、健康性以及经济风险性的问题.实际上,已有报道表明这些与役龄有关的结构退化与损伤经常会引起船舶与海洋结构物的灾难性事故.因此,为了发展更有效可行的方法来加强技术管理以控制这些结构退化和损伤,降低结构老龄化所带来的损失,开发先进的技术以及开展相应的科研工作极为重要.结构的机械性损伤与结构腐蚀和疲劳损伤相比所受关注的程度要小得多,但结构机械性损伤在一些情况下也是诱发结构失效的主导因素.文章针对老龄化船舶与和海洋结构物的机械性损伤同题,总结了包括结构磨损、撕裂,凹陷,接触性损伤和事故性损伤的当前研究现状和研究进展,给出了有关机械性损伤的预报、减轻和防止的方法,并对未来的研究与发展方向给出了建议. 相似文献
93.
94.
E. Urbatzka 《运输规划与技术》2013,36(3):163-176
This paper deals with route structures in air transportation in general and describes the derivation of such structures. Based on an extensive analysis of scheduled air traffic in Germany, an overview of the situation in domestic and international air travel is given. In particular, relationships were found which permit—in connection with a number of influencing factors—to derive from the present situation route structures, which are also valid for a future year. This approach was used for the assignment of origin‐destination‐passenger flows to air network routes in a forecast of demand and services in commercial air transportation of the Federal Republic of Germany for the year 1995. 相似文献
95.
96.
提出了一种基于导纳法和遗传算法的船舶板架结构动力优化设计方法,将板架结构分解成由薄板与梁在相应连接节点处耦合的组合结构,利用其导纳公式推导出带有隔振系统的板架结构在任意位置简谐力激励下的弯曲振动响应,并与边界元法相结合,分析计算板架结构的声辐射特性。数值计算表明,只需取较少的耦合节点即可得到较好的计算精度,避免了大量的有限元计算。在此算法的基础上,使用遗传算法进行考虑声辐射特性的板架结构动力优化设计。为提高优化收敛速度,针对船舶板架结构的特点,选取纵桁和强横梁剖面惯性矩作为设计变量,减少了设计变量的个数,并建立满足构件剖面尺寸搭配关系要求的、经过优选的剖面尺寸方案库,便于获得满足约束条件的离散优化解。一个船舶板架结构的动力优化实例验证了方法的有效性。 相似文献
97.
地铁下穿既有线和扩大基础桥梁施工方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
北京地铁六号线朝阳门—东大桥区间隧道下穿既有地铁二号线朝阳门站和二环主路朝阳门桥施工,工程难度极大,施工安全控制极为重要。为研究新建隧道施工过程对围岩与既有结构的影响,保证施工期间既有结构的安全使用、有效控制地表沉降,针对本工程拟定了不同施工方案并采用有限元计算软件MIDAS-GTS进行三维仿真模拟,分析其对围岩与下穿建筑物的变形控制效果。依据既有结构沉降控制标准,最终提出采用新建隧道与既有车站零距离刚对刚接触、自隧道两侧同时开挖、在既有车站两侧同时施做水平旋喷桩的方案。该方案将为六号线下穿既有车站和扩大基础桥梁的设计与施工提供理论依据。 相似文献
98.
挪威岩土所Barton等人给出的岩质评定系数Q值计算式,从岩体的完整性、结构面发育程度、地下水和地应力的影响等方面,全面地反映了岩体的工程地质状况和水文地质状况,定量地反映了围岩质量的好坏,但对宏观地质构造及地形地貌的影响考虑相对较少.文章通过理论分析和数值计算,提出了三个修正系数,即褶皱影响系数Kfo、断层影响系数Kfa以及地形影响系数Ktf,并针对具体工程给出了相应的取值范围,对Q值进行了修正,反应了工程地质构造、地形地貌对Q值的影响程度,使其表达更为准确. 相似文献
99.
100.
The stress combination method for the fatigue assessment of the hatch corner of a bulk carrier was investigated based on equivalent waves.The principles of the equivalent waves of ship structures were given,including the determination of the dominant load parameter,heading,frequency,and amplitude of the equivalent regular waves.The dominant load parameters of the hatch corner of a bulk carrier were identified by the structural stress response analysis,and then a series of equivalent regular waves were defined based on these parameters.A combination method of the structural stress ranges under the different equivalent waves was developed for the fatigue analysis.The combination factors were obtained by least square regression analysis with the stress ranges derived from spectral fatigue analysis as the target value.The proposed method was applied to the hatch corner of another bulk carrier as an example.This shows that the results from the equivalent wave approach agree well with those from the spectral fatigue analysis.The workload is reduced substantially.This method can be referenced in the fatigue assessment of the hatch corner of a bulk carrier. 相似文献