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信息化建设是一个前所未有的建设工程，中国民航在“十五”期间投资60亿元推进民航信息化建设。因此迫切需要对发展规划的实施进行定期检查，并随时根据检查中发现的问题进行修订，保证信息化“十五”建设规划目标的顺利实现。目前国内对信息化评估的研究主要集中在社会信息化的测度，本文在分析现有有关信息化评估研究工作的基础上，设计了民航信息化建设中期评估指标体系和具体评价指标，使之达到可操作的层面。     

新能源时代下汽车维修与检测的改革

近年来,随着人们环保意识的逐步增强,可持续发展理念的深入落实,国际上对新能源的发展前景和发展形式也提上了重视日程。在新时代背景下,新能源的重要优势得到了有效凸显,国际社会也逐渐加强了对新能源领域的探索力度。再加之,从当下交通行业的实际情况来看,汽车维修以及检测技术也存在很多症结,亟待进一步优化和改革。在这样的大背景下,文章从多个角度出发,对新能源时代下汽车维修与检测的改革予以着重分析,以供相关人员借鉴、参考。     

基于IFC标准的城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据有效性检查

城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据的体量不断增长,数据的有效性成为各个阶段协同工作的关键要素之一。以IFC(Industry Foundation Classes)标准为基础,对实现城市轨道交通BIM数据的有效性检查进行分析。基于IFC标准架构对轨道交通BIM数据的完备表达,引入了模板匹配的检查方法,搭建了基于IFC标准的BIM数据有效性检查平台,实现了对城市轨道交通BIM中对象及属性信息的有效性检查。最后,通过实际工程案例测试验证该方法的可行性。     

深圳地铁一期工程环控系统存在的问题及其整改方案

利用可靠性的工作过程分析深圳地铁一期工程环控系统在可靠性上存在的问题和采取的整改方案。提出新线建设对此类问题的处理办法,提高了环控系统的可靠性。     

汽车工业CAD／CAM技术的发展和展望

在汽车工业中应用CAD／CAM，是实现多品种、高质量、短周期、低成本的有力保证。本文叙述了汽车工业CAD／CAM技术的发展过程、现状以及它的关键技术。还展望了汽车工业CAD／CAM技术今后的发展方向，并对其在我国汽车工业中的深入发展提出了几点建议。     

二外日语教学模式的改革与实践

目前高等院校二外日语学生的日语实际应用综合能力不强,不能满足二外日语学生对实际使用日语进行交流的愿望,也不符合社会对"双语"或"多语"人才的需求.改变目前二外日语教学的目标,进行二外日语教学基础化、半专业化教学模式的改革与实践,积极推进二外日语教材改革与建设,以加强对学生二外日语综合应用能力的培养.     

湖北汽车零部件工业的现状及发展对策

汽车零部件工业是汽车产业的基础,加快湖北汽车零部件工业的发展,对实现湖北“工业强省”战略和汽车产业“十一五”发展目标具有重要的战略意义,根据世界汽车零部件工业的发展趋势,对湖北汽车零部件工业的优势和劣势进行客观分析,运用产业经济学等相关理论,提出相应的发展对策。     

试论我国燃油税的征收

众所周知,在我国开征燃油税有着极其重要的现实意义和深远意义,然而自1994年首次提出开征燃油税至今已有13年,燃油税仍然没有开征,其中有着众多深刻的原因,分析燃油税开征面临哪些障碍,其开征将会对汽车工业产生怎样的影响,并对开征燃油税提出一些建议,有助于我国税制的完善和国民经济的可持续发展。     

以“工学结合”理念改革《实用电子技术》课程教学的探索

分析了《实用电子技术》课程教学中存在的问题,提出了改革课程的指导思想是工学结合;通过教学项目载体的选择与新老课程内容的整合这两个工学结合改革难点问题的分析,提出了课程改革的方案,该方案经过实施证明效果良好;指出工学结合教材的建设是课程进一步改革的方向。     

Neural network model for designing automotive devices using SMD LED

The advantages offered by the electronic component LED (Light Emitting Diode) have resulted in a quick and extensive application of this device in the replacement of incandescent lights. In this combined application, however, the relationship between the design variables and the desired effect or result is very complex and renders it difficult to model using conventional techniques. This paper consists of the development of a technique using artificial neural networks that makes it possible to obtain the luminous intensity values of brake lights using SMD (Surface Mounted Device) LEDs from design data. This technique can be utilized to design any automotive device that uses groups of SMD LEDs. The results of industrial applications using SMD LED are presented to validate the proposed technique.