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基于模糊优选理论的桥梁加固方案选择 总被引:2,自引:0,他引:2
运用模糊优选理论.建立了桥梁加固方案的多层多目标模糊优选模型,并应用模糊定权的方法来确定目标的权重,得到各个方案的相对优属度,比较各个方案的优属度选择最优加固方案,并通过一个算例证明其可靠性。 相似文献
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路网桥梁维修加固决策的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用多目标模糊优选理论,分析了桥梁维修加固方案的优劣与维修的紧迫性,并把优选结果的相对隶属度分别定义为"方案价值"、"项目价值";通过组合转化为方案对桥梁网的价值,从而把多目标决策问题转化为求在资金限制下使桥梁网价值最大的单目标决策问题,并采用运筹学0-1规划使问题得到了解决. 相似文献
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城市轨道交通BIM(建筑信息模型)数据的体量不断增长,数据的有效性成为各个阶段协同工作的关键要素之一。以IFC(Industry Foundation Classes)标准为基础,对实现城市轨道交通BIM数据的有效性检查进行分析。基于IFC标准架构对轨道交通BIM数据的完备表达,引入了模板匹配的检查方法,搭建了基于IFC标准的BIM数据有效性检查平台,实现了对城市轨道交通BIM中对象及属性信息的有效性检查。最后,通过实际工程案例测试验证该方法的可行性。 相似文献
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在桥梁管理中,由于桥梁承载能力受到荷载、环境、材料等多种因素的影响,具有很大的不确定性,而马尔可夫模型能够以概率的形式反映出这种不确定性,因而预测的结果更为客观,可靠性相对较高。将灰色系统预测模型与马尔可夫概率预测模型相结合,用于我国桥梁承载能力的预测。 相似文献
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夏海兵 《城市轨道交通研究》2018,(10)
介绍了上海轨道交通5号线AC11型电客车车载广播系统使用情况,详细分析了该车载广播系统的结构和原理,提出了改造方案和关键部件详细设计方案,并基于此方案实现了改造,已用于实际生产运营中。 相似文献
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