A Numerical Model for Multiple Phase Transformations in Steels during Thermal Processes

IntroductionltiswellknownthatmetallmpicalstrUcforeofsteelsandheattransferarefullycouPled.PhasechangesdependontemPertheeevoluton,whereastemPertheeisinfluencedbycontrastsofmaterialcharacteristicsbetWeenphasesandlatenheateffects.AlotofworkhasbeenpefformedonthssubeCt,andclassicalmodelsarenowwidelyimPlementedintofiniteelementcomPutercodes[l][2][31[4][5][61.Thesemodelsaregenerallybasedonf.AVramityPekinetics[7][8]l9]Whnthephasechangeisgovernedbydiffusion,.TheKoistinen-Marburgerlaw[l0]fOrmfornsi…     

论国民待遇之内涵与外延

本文着重阐述了国民待遇的内涵与外延，并对我国对外资是否应实行国民待遇及如何实行国民待遇作了理论与实践上的分析。     

单斜岩质地层重式挡墙抗滑移合理性设计

基于西南山地较为常见的单斜岩质地层上修建重力式挡墙的情况,通过对水平基底、倾斜基底、锚杆基础、台阶基础、加大埋置深度、台阶和锚杆联合基础六种基础处理方式进行经济技术对比,分析各种方案的优缺点,提出了合理化的基础抗滑移设计方案.     

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥总体设计

新建安九铁路鳊鱼洲长江大桥采用两线350 km/h高铁及两线200 km/h客货共线标准建设。南汊航道桥采用主跨672 m双塔钢箱混合梁交叉索斜拉桥,北汊航道桥采用主跨2×140 m独塔竖琴式预应力混凝土梁斜拉桥,鳊鱼洲及北汊非通航孔区采用48 m简支梁桥,跨北岸大堤采用主跨100 m变高连续梁桥,南、北岸引桥除连续梁外均采用32 m、24 m铁路标准梁,基础均采用桩基础。其中南、北汊航道桥采用整幅修建,其余采用分幅修建。桥址区基岩为灰岩,岩溶发育,设计采用了预注浆及抛填片石粘土法或灌注低标号片石混凝土措施进行处理。     

徐州站宽枕轨道基床病害的分析与整治

铁路提速以来,随着轨道设备等级的提高和结构的强化,提速线路的质量有了全面大幅提升,而在一段时间内,徐州站区作为提速瓶颈,线路动态几何尺寸总是很难得到有效控制。针对徐州客站2道病害,引用英国学者Heath临界动应力控制设计理论,结合十多年来对现场病害的整治经验,分析了宽枕轨道基床病害的成因,采取合理的方法整治,取得了较好效果。     

高速公路软土路基高路堤拓宽设计

以横沥立交接人京珠高速公路的拓宽设计为基础，介绍了高路堤高速公路拓宽需注意的问题，包括旧路基坡面开挖、软基处理、路基填筑、新旧沥青路面拼接以及施工监测等。     

山西省常见特殊路基处理措施探讨

公路路基是整个路面的基础部分,路基质量的好坏对整条公路质量影响巨大,为了提高路基的工程质量,确保公路使用的安全性以及长久性,必须提升对路基处理的技术与规范。特殊路基因其组成成分与一般路基不同,所以使用一般路基处理技术无法满足工程需要。针对山西省常见的特殊路基,进行相应处理措施的探讨。     

浅谈QM200GY越野摩托车后平叉焊接强度的提升

通过对6063、6061和日本7×××Zn系列铝合金材料试样进行拉力对比,选用材料6063（Mg＋Si合金）经T6热处理后,强度有很大提高。铝合金MIG焊,焊接接头易出现焊缝成型差、裂纹、气孔、烧穿,未焊透、未熔合和夹渣等缺陷;而TIG焊是一种高效焊接方法,焊接时保护气体从焊枪的喷嘴中连续喷出,在电弧周围形成气体保护层隔绝空气,防止对钨极、熔池及邻近热影响区的有害影响,从而获得优质的焊缝。整改后的后平叉经过跌落试验能达到8500次左右,路试验证也较整改前有明显改善。     

二尖瓣脱垂综合征患者QT离散度分析

测定了30例二尖瓣脱垂综合征伴室性心律失常患者的QTd。结果发现，二尖瓣脱垂组QTd、QTcd、JTd显著延长，说明心室肌复极有局部的不均一性和电不稳定性，离散度与室性心律失常的发生密切相关，可能是室性心律失常发生的机理之一。QTd不仅能预测室性心律失常及猝死，而且能指导临床用药，是一很好的临床观察指标。     

思南东互通管理区大型滑坡变形机理分析与治理措施

思南东互通管理区滑坡发生后，进行了多种手段的地质勘察工作，但勘察结果似有多处矛盾，难以对这一危害巨大的滑坡做出准确定性和评价。对此，全面分析了该滑坡的变形机理，指出看似矛盾的数据其实是该滑坡变形过程和机理的真实反映，是掌握该滑坡特点的基础资料。分析结果证明:在分析滑坡变形机理的基础上，有针对性地提出了治理滑坡的措施，治理结果表明，治理措施取得了明显效果。研究成果对同类型滑坡的勘察评价及治理具有参考价值。