全文获取类型
收费全文 | 2166篇 |
免费 | 266篇 |
专业分类
公路运输 | 965篇 |
综合类 | 617篇 |
水路运输 | 423篇 |
铁路运输 | 374篇 |
综合运输 | 53篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 187篇 |
2013年 | 149篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 247篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 216篇 |
2006年 | 178篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2432条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
台阶式格栅加筋挡墙潜在破裂面计算模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于自洽理论建立了筋土复合材料力学模型,对不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙的塑性区进行了有限元分析。研究了其塑性区的发展和贯通过程,对台阶式格栅加筋土挡墙的塑性区分布规律进行了讨论。研究表明,加筋土直墙的塑性区分布接近于0.3H破裂面的假定,但台阶墙的塑性区分布与直墙有显著差异,且随着台阶宽度的变化而变化。提出了适合于不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙潜在破裂面的计算模式,当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的主动区内时,该破裂面为一连续曲面;当上阶挡墙前趾位于下阶挡墙的过渡区内时,该破裂面为分段曲面;当台阶宽度为0时,该破裂面可退化为0.3H破裂面。该计算模式具有较好的通用性,能适用于具有不同台阶宽度的加筋土挡墙。 相似文献
73.
74.
75.
76.
77.
78.
基坑围护结构是基坑安全稳定的最基本保障,杭州解放路延伸线新城隧道基坑开挖深度大、地下水位高、地质差,围护结构施工难度大。结合工程实际,分析介绍了基坑施工过程中围护结构的施工技术及辅助性措施。 相似文献
79.
为了研究纤维掺量对沥青混凝土的抗压强度和回弹模量的影响,选用5种聚酯纤维掺量沥青混凝土的圆柱体试件在M TS810材料试验机上进行单轴静压试验,试验温度为20℃。分析了沥青混凝土的抗压强度和回弹模量随纤维掺量变化的规律以及纤维的作用机理,同时对回弹模量取值的合理性进行了探讨。结果表明,沥青混凝土的力学性能对纤维的掺量反映敏感,适量地加入纤维会改善沥青混凝土的抗压强度和回弹模量。根据试验分析结果确定纤维的合理掺量范围为0.2%~0.25%,纤维掺量为0.3%的回弹模量合理取值有待深入研究。 相似文献
80.
加筋纤维可以明显提高沥青混合料的各项性能,在经济条件许可的前提下,可适当推广,但在应用过程中应加强设计与施工等方面的控制。从纤维的技术要求、纤维分散性、配合比设计要求及施工控制要点等方面进行了阐述,以期给广大工程技术人员提供参考。 相似文献