VLGC运费暴跌触动LPG船价下跌

2006年,在运费高企的带动下,油轮、散货船船价的轮番上涨成为全年船舶市场的焦点。但并非所有船型都那么幸运,除了不断寻底的集装箱运输市场以外,液化石油气(LPG)运输市场,特别是VLGC运输市场在2006年下半年的暴跌中成为市场的弃儿。     

购买美国资产须防重蹈日本覆辙

一年来，中国政府发现自己又新增了3，000多亿美元的外汇储备，其中大部份是美元储备，而它必须给这笔多余的储备找个去处。全球产油国也陷于了类似的困境：必须给1万亿美元的石油收入找个去处。同样日本也持有巨额外汇储备。与此同时，油价上涨，亚洲制造业的强劲发展以及我们借钱消费的观念，给美国带来了巨大贸易逆差（去年达到7，650亿美元），两者间形成了强烈反差。这使中国等出口国不得不考虑该如何处理这么多的美元。这项任务听上去并不难，但实际上相当艰巨。     

解析2005车市走向六大“变数”

在经历了2002年和2003年的井喷式发展后，中国车市在2004年突然增速放缓，汽车信贷紧缩、钢价上涨、销量下滑、价格跳水、油价上涨、消费者持币待购观望……，种种影响车市的“变数”在2004年几乎都有体现。     

重化工业阶段的增长困境

投资的快速增长带来了对相关能源，原材料需求的超常规增长，使能源、原材料采掘业、部份高能耗产品价格普遍持续上涨。这些发展提出了一些值得重视的新情况和新问题，首先是消费结构升级和城市化发展带动需求高涨．导致对资源和能源的需求增长过快．既加大了现阶段发展的资源和环境压力。[第一段]     

述评 世界经济

尽管当前全球经济增长依旧低迷,但在对2015年经济增长进行展望时,有经济学家表示有10个理由值得对全球经济增长保持乐观。一是美、英、欧、日等主要央行的低利率与宽松政策有望延续到2015年。二是美国基本面已经改善,公共与民间债务占GDP比率自2007年以来首次降低。三是美国经济转强,失业率降到6%,工业生产反弹,据估计美国经济仍以大约3%的增长步调持续扩张。四是欧洲情况没那么糟。经济学家预期,德国会躲过衰退,西班牙、葡萄牙和爱尔兰情势也已改善,明年初欧洲可望恢复增长。五是全球车市     

汽油价格普遍上涨

国家发改委决定,自3月25日零时起小幅调高国内成品油价,即汽油每吨上调290元,柴油每吨上调180元。根据国家规定,省物价局制定公布了广东省成品油销售价格。成品油价格小幅上调后,国Ⅱ标准90号汽油每升上调0．22元,93号汽油每升上调0．23元,97号汽油每升上调0．25元,0号柴油每升上调0．15元;     

牛市可以预期

今年以来,沪深股市的强势格局不断得到确认,自3月中旬以来,已出现连续五个交易周的上涨,随着上证指数也顺利攻占年线（目前处於2449点）,更将这个强势局面推向新高度,单纯从技术指标提示来说,几个主要的股市指数均已突破了年线,这意味着中国股市今年以来的行情不只是一般性的反弹而已,甚至有可能迈向新一轮牛市。     

全力迎战长江大洪水——长江海事防汛抗灾保安全纪实

<正>7月19日上午0940时,一艘名为"长兴809"的散货船,停泊在长江干线重庆段牛耳沱水域。由于水位上涨过快,水流湍急,该船的缆绳被绷断,逐渐下流,将下方的一艘报废空载驳船"渝甲1015"打流。"长兴     

全球干散货运输市场

4月份国际干散货市场延续反弹走势，好望角型船运价飙升和大宗商品价格上涨是推动BDI持续上涨的主要原因。4月份BDI接连突破500点、600点和700点。4月BDI均值607点，环比上涨58.5%，同比小幅上涨2.7%。1-4月份BDI平均421点，同比下跌30.9%。
　　随着全球钢铁市场持续飙涨，钢厂高炉开工率和产能利用率继续提升，特别是中国部分大型钢企上半年订单已趋于饱和，钢厂补库存活跃，由此相应带动铁矿石进口需求。而且目前的矿价也支持矿商积极出货，好望角型船需求持续增强，跨大西洋以及远东航线的运价增长明显。     

阿克苏诺贝尔发布2011年第四季度以及全年业绩

阿克苏诺贝尔公司近日发布2011年第四季度以及全年业绩.该公司财报显示,其所有业务领域的销售额都有所增长,其中由于价格以及综合发展因素带动的增长为5％,销售量贡献2％的增长.