大口径舰炮及其弹药的最新进展

要实施有效的对岸火力支援，需要有射程远、反应快速、精确度高、杀伤力强的密集火力，新型大口径舰炮将执行这一任务，本文主要论述了西方各大国正在研制右的大口径舰炮及其弹药的最新进展。     

潜射鱼雷攻舰仿真演示系统软件设计

本文从多媒体仿真技术的应用出发，完成了潜射鱼雷攻舰仿真演示系统的软件设计。文章介绍了采用OpenGL语言的三维图形建模技术及软件系统的总体框架结构设计，并对演示系统中多媒体的其它技术进行了阐述。     

大左轮与导弹发射速率——从SA—N—6舰空导弹垂发系统射速说开去

1980年,SA-N-6防空导弹系统随“基洛夫”级巡洋舰首舰“基洛夫”号正式进入苏联海军服役。SA-N-6舰空导弹系统的服役．首开舰载防空导弹采用垂直发射系统之先河．在舰载导弹发射技术领域具有划时代的意义。但是．同随后装备部队的美国MK41等垂直发射系统相比．SA—N—6的垂直发射系统却逊色不少，特别是其采用的俗称“大左轮”的大型环形转动弹舱（每发射一发弹都需要转动一下）．最为遭人诟病。通常的看法是．这个转轮的采用大大降低了发射系统的发射速度。据此．也有人对中国新型驱逐舰采用的转轮型垂直发射装置颇有微辞。然而，实际情况可能未必如此。     

处女秀——比亚迪F3 PK力帆520

中国整车制造业的两个“外行”，本来生产摩托车的重庆力帆，和本来生产电池的比亚迪。在去年，都推出了自己的“处女”车——力帆520、比亚迪F3。两车同样定位在10万以下的庭用车市场：价格上力帆520为77777元，比亚迪F3经济型至旗舰型为7．38万元至9.98万元。不论从出身还是从价格，两款车在市场上的确有得一拼。那究竟谁能在比拼中胜出呢？[编者按]     

应急救灾车辆亮相京城——2012北京国际应急救灾装备技术展览会侧记

2012年8月29-31日举行的2012北京国际应急救灾装备技术展上展出的专用车辆,不仅有上届减灾救灾装备展曾经展出的防暴车、气象救灾车、净水车、抢险救援箱组(挂车)等,还有吸排水泵车、水陆两栖救援车、野外帐篷房车、多功能移动式固废处理半挂车等新车型,显示出新的变化.     

协方差自动加权卡尔曼滤波在水下舰位推算中的应用

本文分析了潜艇采用罗经和计程仪提供的信息并以经典卡尔曼滤波算法推算水下舰位时容易引起发散的原因，提出了抑制发散的协方差自动加权卡尔曼滤波算法。大量的仿真实验结果表明其效果十分显著。     

自由舰顺利通过车型顶部碰撞试验

出现在底特律Cobo展厅中的自由舰几乎囊获了吉利目前所有的科技研发水平。该车装备了吉利自主研发的自动变速器和电子助力转向系统、具有国际先进水平的自主研发发动机以及耗时三年并具有自主知识产权的整车车型。     

彩色图像中基于几何不变性的数字水印

常规的数字水印算法对几何攻击无能为力,水印算法对几何攻击的鲁棒性被认为是数字水印技术走上实际应用的一个关键点.文中通过对普通的基于几何不变性数字水印算法的分析,提出了一种彩色图像中基于几何不变性的数字水印的嵌入及检测过程,并通过一系列实验证明了该数字水印算法具有很高的抗几何攻击(旋转、缩放等)特性,即提高了鲁棒性.     

无线网状网路由攻击和路由安全研究进展

分析了无线网状网的外部攻击和内部攻击路由攻击技术,并针对上述攻击技术,对相应的路由安全技术进行了综述.分析了当前无线网状网路由安全技术的不足,包括安全路由机制、网络行为关联性建模以及基于行为模型的路由安全检测和应对技术.     

我国舰船液舱容量计量技术的发展和现状

本文介绍了舰船液舱容量计量的重要性和特殊性,舱容简单测算的方法及其局限性,以及国内液舱容积检定技术的发展及现状,简述了国外船舱容积检测的概况。