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91.
在新型城镇化战略及中国大力发展高速铁路、城际铁路的背景下,城市既有粗放式发展模式需要转型,旅客对铁路客运枢纽地区也存在功能复合化的期望,铁路客运枢纽亟待加强与城市的协调互动发展。阐述了铁路客运枢纽与城市用地的互动关系,基于国内外发展实践总结铁路客运枢纽与城市协调发展的三种模式:城市更新型、中心导入型和新城带动型。从管理体制、土地供应和使用制度、投融资体制三个方面分析了既有制约铁路客运枢纽与城市协调发展的主要因素。分别针对铁路客运枢纽三种不同的发展模式,提出枢纽与城市协调发展亟待突破的体制机制及相关政策建议。  相似文献   
92.
张瑞光 《中国港口》2013,(10):28-31
<正>惠州港经过二十年的发展,已经进入了崭新的历史阶段,惠州市将实施"双港"(海港和空港)发展战略,按照"完善布局、整体推进、协调发展、实现跨越"的总要求,高起点谋划、高标准建设港口,加快惠州港发展,打造亿吨大港,发展港口物流业,充分发挥港口在经济发展中的龙头作用,带动全市经济可持续发展。因此惠州港是建设环大亚湾新区的龙  相似文献   
93.
改革开放     
《港口科技》2013,(5):47
天津港规划三个组团口拓展港口功能实现转型为贯彻落实进一步推进滨海新区开发开放十项措施,天津港将通过实施东疆二岛围海造陆工程等一系列基础设施建设,持续提高港口承载能力,用五年的时间使每月集装箱航班数增加到800班,逐步把天津港建设成为国际物流中心和资源配置中心。今年,天津港将进一步提升港口规划水平,实现港城协调发展、互动发展,将现有港区规划  相似文献   
94.
港口装卸     
《港口科技》2013,(2):44-45
<正>天津港货物、集装箱吞吐量双创新高2012年,我国北方最大的综合性港口天津港货物吞吐量完成4.76亿t,集装箱吞吐量完成1230万TEU,分别同比增长5.3%和6.2%,双创历史最好水平。过去的一年,天津港集团公司坚决贯彻落实天津市委、市政府的决策部署,凝心聚力,攻坚克难,牢牢把握主题、主线、主攻方向,深入开展"调结构、惠民生、上水平"活动,加快调整  相似文献   
95.
淄博城市形态正由“十字型”组群结构向“网络多核、带状+葡萄串型”城市演进的关键时期.在城市发展作出调整之前,对城市生长与交通系统发展相互关系进行了研究.首先,在对淄博市发展历程及城市特性进行研究基础上,分析了城市空间结构拓展方向;其次,对淄博市城市空间发展战略及交通发展战略进行分析;最后,从交通系统与城市生长的互动关系、交通影响分析及交通安宁等方面对淄博城市与交通系统协调发展进行探讨.  相似文献   
96.
本文通过分析皖江城市带承接产业转移示范区经济与环境协调发展的密切关系,阐述了环境保护对于皖江城市带的重要意义,指出了皖江城市带地区环境保护中存在的问题,并提出了解决皖江城市带地区环境保护和经济发展的途径和对策。  相似文献   
97.
在2014年全国交通运输工作会议上,杨传堂部长提出,要深化改革,集中力量加快“四个交通”发展纵览“四个交通”,综合交通是核心,智慧交通是关键,绿色交通是引领,平安交通是基础。“四个交通”相互关联,相辅相成,共同构成了推进交通运输现代化发展的有机体系。通过“四个交通”的协调发展,交通运输服务社会经济发展的基础性和先导性作用更加突出,公众出行将更加安全便捷、更加舒适满意,为实现交通运输强国目标打下坚实的基础。  相似文献   
98.
《珠江水运》2014,(1):36-36
2013年,江门海事局深入贯彻落实上级部署要求,围绕水上交通安全监管,狠抓各项工作落实,实现全面协调发展。安全监管力度切实增强,服务社会民生成效显著,为民服务的宗旨意识明显提高。相关工作获得省安全生产工作督查组、省突发事件风险隐患督导组高度评价,在安全检查中名列江门地区之首;先后四次获得梁建伟局长、陈毕伍书记批示肯定;交通运输部网站以《广东江门活动海事局:每条意见有反馈》为题介绍我局教育实践活动经验做法。  相似文献   
99.
引言 现阶段而言,道路依然是交通发展的重要趋势,也是全球经济发展中对交通运输的要求。就目前而言,单纯的增加交通设施来促进交通运输行业的发展,已经无法满足现阶段错综复杂的交通问题。在这种情况下,同时也为了可以充分发挥交通基础设施的作用,提高社会资源的合理配置,让交通运输可以和环境协调发展,人们提出了智能交通运输的概念,这是保证交通运输合理的重要前提。智能交通运输系统中数字通信技术是其重要技术,在交通运输系统中发挥着重要作用,尤其是在交通监控系统中,已经成为不可或缺的组成部分,本文对有关数字通信技术在交通监控系统中的应用进行分析和探讨,不足之处,敬请指正。  相似文献   
100.
早在上世纪80年代我国就提出了发展综合交通运输的问题,尤其是80年代末期,国家发改委、交通部均开展了有关综合交通发展方面的研究工作,包括综合交通运输发展规划、战略实施等,但效果一直不佳,究其原因在于条件还不太具备。交通运输发展方式与一定的交通运输发展水平和发展阶段是相关的。  相似文献   
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