虎跳峡地区绿泥石化片理状玄武岩工程特性分析

虎跳峡地区的玄武岩经历了复杂的地质作用,岩石的矿物、结构发生了改变,表现出特有的微观地质特征和工程特性。在野外调查、室内及现场原位试验基础上,结合丽江至香格里拉铁路的工程实践,对岩石的矿物组成及化学成分、物理力学性质进行分析。结果表明:绿泥石化片理状玄武岩是热液蚀变及区域变质作用的产物,岩石呈鳞片变晶结构,原生矿物为绿泥石、绿帘石、绢云母等矿物取代,具有软化系数低,饱水系数高,抗风化能力弱等特点。在构造、风化及卸荷作用下,易出现软岩大变形、边坡失稳等地质问题。研究成果为工程方案的选择和措施的设置提供科学依据,对滇西北玄武岩区铁路及公路工程的勘察设计具有指导意义。     

高速铁路拉动区域战略性支柱产业快速发展

从2010年2月6日开行至今,已运营半年的郑西高速铁路,成为拉动陕西、河南两省战略性支柱产业快速发展的强大动力;到8月5日,郑西高铁已开行列车2980趟,运行149万km,安全运送旅客197．7万人。     

CRH5型动车组万向轴结构及临界转速分析

介绍了CRH5型动车组传动系统组成和万向轴基本结构,对万向轴的临界转速进行了理论计算。通过力锤试验和台架试验,找出了传动系统的共振点和共振频率区域,确定了万向轴在传动系统中的临界转速。     

铁路综合视频监控系统存储架构的探讨

<正>随着武广、郑西等高速铁路的相继投入运营,铁路沿线的安全问题日益明显,视频监控系统成为保障铁路安全运营的重要部分。目前,视频监控系统已逐步向数字化、网络化方向发展,而视频存储作为视频监控系统数字化的组成部分,占据越来越重要的地位。     

内燃机车中修车轴镶入部超声波检测探讨

车轴疲劳裂纹是危及行车安全的一大隐患,本文针对内燃机车车轴的结构、受力情况以及探伤经验分析其疲劳区域,并对疲劳裂纹的波形分析、定位、定量作简要介绍。     

青藏铁路视频区域节点互联互通平台的工程实践

铁路综合视频监控系统互联互通平台作为综合视频监控系统区域节点的核心设备,能够实现多级视频系统的互联互通。以青藏铁路视频区域节点工程为例,介绍互联互通平台的功能结构和实现关键技术,并通过青藏铁路公司视频区域节点现场工程的实施验证系统的可用性。     

成都铁路局危险货物运输安全专项整治的思考

成都铁路局从加强对危险货物罐车的管理,完善危险货物运输安全监控系统的建设和运用管理,加强对危险货物运输包装的整治,加大危险贷物查堵力度,加强危险货物技术培训,深化危险货物技术保障体系建设,加强危险货物办理条件审查,完善危险货物运输事故应急救援体系,深化易燃货物的整治工作9个方面对危险货物运输安全进行专项整治,针对存在的问题提出深化整治工作的具体措施。     

危险货物运输安全风险控制重点及对策

通过分析济南铁路局危险货物运输基本情况及主要安全风险,明确安全风险控制重点,提出加强危险货物安全源头管理,加强危险货物罐车和装载质量的安全风险控制,加强危险货物运输安全风险控制,加强危险货物运输安全监控系统的运用管理,加强危险货物运输业务培训,加强危险货物运输应急管理和加强危险货物运输全过程安全风险控制等安全风险防控措施,切实保障危险货物运输安全.