发动机台架试验的动态仿真

利用国际控制界最新流行的动态仿真软件SIMULINK采用图表输入法，建立了发动机测功器台柴动态仿真模型，给出了部分仿真结果。利用该模型，可以方便地进行稳态和动态。况下发动机台架试验仿真，为发动机稳态和动态性能研究提供了一种有效的台架试验仿真方法。     

提高二灰稳定粉土早强的试验研究

针对二灰稳定黄河冲积粉土初期成型差、强度低、７ｄ无侧限抗压强度几乎为零的问题，通过选胜外掺剂进行室内强度，抗水、抗冻试验，找到了提高该类型土早期强度和稳定性的可行途径。     

排气再循环对增压直喷式柴油机排放特性的影响

在ＩＳＵＺＵＬ６ＴＣ型增压中冷直喷式柴油机上进行了排气再循环（ＥＧＲ）试验。分析研究了在增压中冷柴油机上采用不同的ＥＧＲ系统，以及在不同负荷下ＥＧＲ率对其排放特性的影响，同时给出了ＥＧＲ降低柴油机ＮＯｘ排放的具体效果     

沙漠车在塔克拉玛干沙漠牵引通过性能的试验研究

设计制造了一套沙漠车模引的电测试验装置，对浙江省车在塔克拉玛干沙漠中行驶时的驱动桥扭矩，挂钩力，动裁，车速，车轮轮速等参数进行了现场测量，得出了沙漠车在不同轮胎气压下的牵引系数，牵引效率和动阻力系试验结果对沙性性能的评价和改进具有指导意义。     

半刚性基层上水泥混凝土面层板的荷载试验

本文介绍了在半刚性基层上的水泥混凝土面层板上进行重复荷载试验的结果，指出按现有方法计算的理论应力值比实测应力值大；混凝土面层在初裂后还有很长的使用寿命；同时面层和基层的结合条件对路面结构的受力和损坏状况有较大的影响。     

汽车模型风洞试验方法研究

汽车模型风洞试验是汽车开发过程的一项重要手段。本文就汽车模型风洞试验的条件，方法及现阶段模型风洞 汽车开发中的作用等进行了分析。     

电池性能和寿命的试验评价

电动汽车的发展焦点集中于电池技术，本文介绍了电池试验系统，测试技术及各类电池的性能和寿命。     

柴油机排气系统扩压排气岐管性能的试验研究

从试验角度着重研究扩张角为６°的单根扩压长岐管的非定流动的特性，发现扩压岐管中的非定流动规律与ＭＰＣ系统以及其他脉冲系统的排气法的流动规律存在着要当大的差异，得出了ＭＳＥＭ（单总管）系统扩压长岐管更适合于高增压，超高增压柴油机使用的结论。     

二冲程汽油机分层扫气的试验研究

在ＸＦ２５０摩托车用二冲程汽油机上进行了分层气技术的研究，研究试验结果表明，分层扫气可减少过程的燃料损失，使燃油消耗率大幅度下降；使混合气空燃比的范围加大。其中分层管长度对分层扫气起着重要作用。     

用正交试验法作水泥砼配合比设计

正交试验法是应用数学中的配均衡、正交可比的原理，和的试验次数求得良好经济 一种极为有效的方法。该文介绍了兴安盟高力板大桥在预庆力砼空心板理论配合比设计中， 试验法求得较合理的配合比实例。