全文获取类型
收费全文 | 1490篇 |
免费 | 40篇 |
专业分类
公路运输 | 703篇 |
综合类 | 453篇 |
水路运输 | 123篇 |
铁路运输 | 233篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 32篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 87篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 90篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1530条查询结果,搜索用时 921 毫秒
131.
132.
133.
134.
笔者讨论了新《公桥规》中偏载作用下圆截面墩拄裂缝宽度的计算方法,以及传统的用名义拉应力法间接控制裂缝的方法,提出了用名义拉应力直接计算其裂缝宽度的简化计算方法,并对工程中常用的数组数据进行比较验算证明,该计算方法极大地简化了计算程序,并与按新《公桥规》计算的结果吻合较好. 相似文献
135.
2.3各构件的主要尺寸2.3.1拱肋形状与尺寸分析单从钢管对混凝土的箍紧作用着眼,采用圆形截面对提高混凝土抗压强度最为有效。但随着跨度的增大,圆形截面尺寸太大,为了提高抗弯能力,采取哑铃形截面,但哑铃形对抗平面外侧倾是不利的,必须配置强大的风撑,在总用钢量上不是很合理。根据作者 相似文献
136.
137.
138.
139.
变截面连续箱梁在偏载作用下将对各截面产生扭矩。为了得到截面虹最大扭短值,就需要先绘出截面的扭矩影响线,然后按最不利情况布载。阐明了机动法作扭矩影响线的原理,并通过算例说明该方法的具体应用。 相似文献
140.
南京地铁迈皋桥预应力混凝土连续刚构的梁部截面的型式选择 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对城市地铁高架桥梁部截面受力特征及优缺点的分析,根据南京地铁迈皋桥高架车站的特点,阐明了该高架站桥预应力混凝土连续刚构梁部选择单箱三室箱形截面的理由。 相似文献