舟山中远船务切割气体改造工程初见成效

日前,舟山中远船务采用的以液化天然气代替传统用“乙炔”气的气体改造工程取得明显成效,新气体使用以来近4个月为企业节约资金60多万元。众所周知,修船行业对切割气体的使用需求十分强烈。但传统的燃烧使用气体“乙炔”,是一种高能耗、高污染、安全隐患重大的产品。为响应国家     

国外无人水面艇一瞥

一、美国海军无人水面艇就像其它所有新概念武器一样,美国在无人水面艇的开发方面也居世界领先地位。在过去几年间,美国海军对开发无人水面艇的投资已超过5亿美元,现已有多种型号在研制、实验和评估之中。◎“海上猫头鹰”无人水面艇“海上猫头鹰”是美国海军研究所于90年代初牵头开发的一种前线专用无人水面艇,也是美海军开发无人水面艇的首次尝试。“海上猫头鹰”全长3米,最大航速可达45节,续航力为10小时(12节航速)和24小时(5节艇速),吃水仅18厘米,可在近岸非常浅的水域活动,其主要任务是雷区侦察、浅海监视、海上拦截和保护港口码头周边…     

某好望角型散货船接船过程及体会

综合分析了接一条新船的全过程,并介绍了如何合理选择接船人员以及应注意的问题。     

私家游艇为家私着想

当携带家人和朋友一起巡游海上时，两个独立成套的船艏（艉）舱与单舱式相比是有更大的优越性，这种格局对于一艘长度为42英尺的运动型游艇来说并不常见，因此，要体验独特超大空间的私密性与新鲜感，不妨让我们踏上业特兰带斯（Atlantis）42型游艇，它外观造型精美雅致，内在设计匠心独运，并且价格也相当合理。[编者按]     

周期无人值守机舱监测报警系统方案研究

无人机舱是目前国际上新建船舶的常规要求，满足各国船级社AUT－0规范的机舱监测报警系统是周期性无人值守机舱的重要组成部分，本文在介绍机舱监测报基本原理的基础上，调研了国内外有代表性的几个机舱监测报警系统，继而阐述了国家船舶一条龙项目机舱监测报警系统小项的具体方案设计。     

"长江海事船"电气系统设计

介绍“长江海事船”电气系统的设计思想及特点，并对此类型内河高速港监船舶的电气系统设计提出见解。     

"NH208"船可调桨系统故障的诊断与排除

介绍可调浆系统故障的诊断过程，分析了故障产生的主要原因，试验结果表明，修复采取的措施是正确的。     

三体船阻力模型试验

介绍了高速排水型三体船模型静水阻力试验。在Froude数0.3-0.8范围内进行了系列试验，研究侧体位置对阻力的影响，详细分析了三体船各船体之间的兴波干扰、剩余阻力曲线特征和阻力成分。通过阻力换算，对三体船、双体船和单体船的有效功率进行了比较，结果显示出三体船在阻力性能方面的巨大潜力。     

液化气船舶消防之我见

随着国民经济的发展，工业和民用液化气增长迅速，海上液化气运输量也增长迅速。目前我国从事液化气运输的船公司已达35家，液化气船65艘。我国现有的液化气船大多是从日本购买的二手船，船龄长、消防设备不足。一旦发生火灾，后果不堪设想。