国际船用燃油污染责任公约11月下旬生效

从中国船级社获悉，《国际船用燃料油污染损害民事责任公约》将于今年11月21日生效，国际有关赔偿船舶造成油泄漏污染损害法规的最后一个缺口将被填补。     

共筑珠江口抵御船舶溢油污染新屏障 《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》签署生效

粤港澳三地四方海事机构珠江口以香港港、广州港、深圳港等港口群构成了国际航运中心。每年航行于珠江口水域的油品运输船舶近20万艘次,油品运输量达2000多万吨。油品船舶流量和油品运输量均居全国前列。随着粤     

切实加强日照辖区溢油应急工作

2002年11月13日．巴哈马籍油轮“威望号”在西班牙海域由于遭受强风暴袭击致使船舶搁浅，随后船体开裂导致燃油大量外泄。几百公里海岸线受到严重污染。这次事故造成的海洋生态环境灾难。引起了社会和各国政府对船舶溢油污染的高度关注。如何做好船舶溢油应急工作，成为海事主管部门当前面临的重要课题。     

综述

全球船舶新签订单9月同比降66．1％；两大集团经营业绩再达A级；国际船用燃油污染责任公约11月下旬生效；中国最大海事公约数据库对外公布；昆仑海岸近日取得“网由虚拟串口软件”著作权。     

论海上油污染监督管理

随着我国工业化的快速发展,海上油污染现象日益严重,已构成威胁我国海洋生态安全。本文就海上油污染起源、原因等方面进行了探讨,提出如何防止、减轻各类油污染源对海上造成污染,如何对海上油污染进行监督管理,指出了我国应尽快建立油污赔偿机制。     

谈机舱油水分离设备的营运检验

随着海洋运输的发展,由于设备管理不善和操作不当导致超标排放,海洋油污染越来越严重。许多资料都表明,海洋油污染中船舶污染占90%以上,因此必须加强检验船上防污设备的技术状况。检验机舱油水分离设备就是其中的重要一环。船舶机舱舱底水,主要来自船舶机舱处所内燃料油和润滑油和水,包括机器、管路和阀的泄漏,检修时     

如何获得“国际燃油公约”证书

《2001年燃油污染损害民事责任国际公约》于2008年11月21日起正式生效。为满足该公约中对于1000总吨以上船舶的强制保险要求，船舶所有人安排的燃油污染责任保险及其保险人的资质至关重要。正如BIMCO在最近一篇关于燃油公约的文章中所强调的：“如果船舶所有人对如何及从何处获得必需的燃油公约证书事宜有任何疑问，应该向其保赔协会寻求指导。”为此，本刊特邀中国船东互保协会承保部岳岩，对于船舶所有人及有关方对于申办该公约要求的证书过程中可能遇到的一些问题进行解答。     

《燃油公约》刍议

2001年3月,国际海事组织(IMO)船舶燃油污染损害责任与赔偿外交大会在伦敦召开,会议通过了<燃油污染损害责任国际公约>(以下简称<燃油公约>),作出了关于责任限制、促进技术合作和对采取措施防止及减少油污损害者提供保护等三项大会决议.该公约将与<1969年责任公约>和<71基金公约>、<76海事赔偿责任限制公约>、<1996年有毒有害物质损害责任和赔偿公约>等构成一个较为完善的船舶油污染损害民事责任与赔偿的国际法律制度体系.