浅谈18000m^3耙吸式挖泥船电气系统设计

文章对大连中远海运重工有限公司建造的18000m^3耙吸式挖泥船电气系统进行了简要介绍,根据挖泥船的特点,对挖泥作业特有的系统进行了简要说明,对今后类似船舶的建造具有参考意义。     

耙吸式疏浚船闸门安装工艺

本文例举的泥门形式多运用在耙吸式挖泥船及开底泥驳中,此类泥门的安装方式大同小异,安装需要关注的控制要点也十分相近,通过工艺策划和实施,泥门系统顺利验收,运行效果良好泥门是指具有装舱功能的自航和非自航挖泥船或疏浚物运载船排卸疏浚物的专用设施。泥门是相对于泥舱而言的,是疏浚物专用装载舱的自卸设备。     

基于机器学习的排泥管线压降预测

福建沿海地区的吹填工程中，主要的土质颗粒为中粗砂。该类型土质在输送过程中阻力大较易发生堵管，导致施工进程延缓。在输送环境下施工，掌握管路内输送阻力的实时信息至关重要。粗颗粒条件下，常用的经验方法如Durand公式法的计算精度较差。基于已有的管路输送研究，以及福建沿海工程的测试数据，使用高斯过程回归方法和支持向量机方法建立管路压降预测模型。两种回归模型均能在训练期得到较为理想的效果，模型R2指标达到0.80以上。在模型的预测期，支持向量机回归模型的R2指标为0.78，高斯过程回归预测模型的R2指标达到0.95。结果表明：基于高斯过程回归的机器学习模型能够较好地预测中粗砂吹填工程的疏浚参数。     

水泥混凝土路面脱空注浆技术的运用与推广

对夏汾高速公路路面维修中遇到的旧水泥混凝土路面面板唧泥及脱空等主要病害进行总结分析,阐述了应用注浆技术处理此类病害的可行性。     

深海塑料清水泵耐海水冲击数学模型

某型深海塑料清水泵具有重量轻、体积小、效率高、密封好等优点.由于使用情况特殊,需要实验室进行1:1的实效实验.本工作的主要内容集中在深海塑料清水泵耐海水冲击的数学模型、强度计算及试验验证.     

泵喷推进器导管对噪声传播特性的影响

对泵喷推进器导管内外声场采用有限元方法进行了建模及计算,无限远场采用无限元技术进行建模,在考虑声振耦合的条件下,在频率域内从测量点频谱、特征频率声场及噪声指向性等方面分析了特定噪声源下导管对噪声的传播影响。研究表明,导管对低频噪声无明显影响,对较高频噪声能改变其声场指向性及降低其声压级。本文研究成果对进一步进行导管声学设计具有重要指导意义。     

厚卵石层钻孔灌注桩施工工艺对桩基承载力的影响

结合某汉江特大桥基础的3根试桩资料,研究了在厚卵石层地基条件下不同施工工艺对钻孔灌注桩承载力的影响.结果表明,钻孔灌注桩的成孔工艺、泥浆性能指标、清孔时间及清孔方式都会直接影响桩侧摩阻力和桩端阻力的发挥,同时提出了提高钻孔灌注桩承载力的技术措施及应注意的有关事项.     

基于CAN总线对公交车乘客门的电气设计

介绍公交车CAN总线系统构架,详述乘客门控制方案及管脚定义的确定原则及控制指令的逻辑关系,通过方案的实现,保证了乘客门的智能化控制。     

钢桩内排泥技术在导管架拆除中的应用

内排泥作业是导管架拆除中的一个重要环节。主要介绍内排泥设备的原理及其在曹妃甸1-6油田单点导管架拆除中的应用,此设备的特点是工作效率高,安全可靠,无污染,适用范围广。     

连云港港30万吨级航道工程抛泥悬浮物扩散观测研究

依托连云港港30万吨级航道工程,分析了ADCP走航式测沙技术应用于含沙量较低的连云港淤泥质海岸的可行性,重点研究主航道疏浚土在抛泥作业过程中产生的悬浮物扩散运动规律及其对连云港徐圩港区航道回淤的影响。研究成果可为连云港港30万吨级航道抛泥作业的改进提供参考。