梁滩河流域污染原因分析及改善措施探讨

在众多污染因素中,农业非点源污染比重最大,其次是工业点源污染,城镇化集中生活污水的影响相对较小.结合流域实际情况,提出畜禽代谢产物资源化利用、兴修污水处理厂、建造人工湿地和修筑稳定塘等改善措施,为改善梁滩河流域污染现状提供相应的参考.     

红水河港口煤炭节能环保装卸工艺系统研究

分析红水河流域码头的特点和煤炭装卸工艺现状,基于装卸工艺与设备选型的原则,对该流域码头的节能环保装卸工艺与设备选型进行研究.     

千座水电站遗祸九龙江

一位科学家以一份迟到20年的环评报告,为一条内陆江河的"消失"立此存照。作为一条江,"九龙江"事实上已经消失了。它被称为闽南地区的母亲河,流经龙岩、漳州、厦门三市。更严谨的说法应该是:九龙江流域已经被切割成数百个不连续的、非自然的河段,造成生态破碎,河流生态已完全改变。横锁它的是遍布整个流域的超过1000座的水电站,没     

长沙港在湖南水运发展中的重要地位与作用

长沙港为中国悠久的内河港口之一。秦汉时长沙就有楼船,三国东吴在此驻有舟师;唐朝,湖南漕粮集中在长沙发运;长沙港"南联海域,北达中原"。随着现代化的长沙新港在湘江长沙东岸建成,长沙港一直没有千吨级泊位的历史为之改写,千年长沙老港变新港。"城以港兴,港以城旺"。今日的长沙新港在湖南交通水运建设中有着浓墨重彩的一笔,在服务经济社会发展中发挥着重要作用。长沙港在湖南综合交通运输体系中具有重要地位1、港区具有通江达海,物流全     

长沙地铁2号线顺利穿越湘江

<正>近日,由"湘江一号"盾构机施工的长沙市轨道交通2号线首条地铁隧道左线顺利穿越湘江,抵达湘江中路站。右线"湘江二号"盾构机预计今年5月份抵达湘江中路站,实现双线贯通。     

湖南湘江航运建设开发有限公司

湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权，由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。公司的职责是：遵照省委、省政府关于开发湘江航运。建设“五区一廊”（即长沙、株洲、湘潭、岳阳、衡阳等五市及沿江的经济走廊）的战略思想，在省交通厅的领导下，负责筹划湘江航运基础设施项目的建设与经营管理。     

长沙南湖路湘江隧道建成通车

长沙南湖路湘江隧道近日建成通车。南湖路隧道工程是长沙市第二条湘江隧道，同时也是首条采用盾构法施工的湘汀隧道。隧道采用双洞单层形式，分为南北两线双向4车道穿越湘汀，全线约6km，设计行车速50km／h。陔隧道的建成对缓解长沙过江通道的交通压力、完善城市路网结构将起到重要作用。     

株洲将建湘江六桥

2011年4月17日，记者获悉，株洲城区将建第六座大桥一湘江六桥。近日，湘江六桥16个设计方案在该市城市规划展览馆公示。     

建言献策关注民生——全国政协委员这功臣谈溢油应急体系建设问题和水电开发需要兼顾流域经济发

编者按:三月的北京春意盎然,第十一届全国人民代表大会和全国政协会议隆重召开.作为全国政协委员,交通部海事局常务副局长刘功臣向会议提交了加强溢油应急体系建设、金沙江水电开发需进一步兼顾流域经济发展、保障交通基础设施建设用地需求三个提案.提案件件关注民生民情,反映社情民意,引起了媒体的广泛关注.     

资讯

武汉航运迎来黄金时代，天津东疆保税港区打造中国首个离岸金融中心，中国有望成全球第一大出口国，我国将加快建设珠江水运以支撑流域经济快速发展，内地民航半年总周转量增7.7％