全文获取类型
收费全文 | 2844篇 |
免费 | 77篇 |
专业分类
公路运输 | 784篇 |
综合类 | 847篇 |
水路运输 | 662篇 |
铁路运输 | 577篇 |
综合运输 | 51篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 153篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 158篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 170篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 137篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 79篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 76篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 41篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有2921条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
文章指出了批量生产条件下测量的螺栓拧紧扭矩符合正态分布规律,因此可以通过统计过程控制(SPC)对装配拧紧工序进行监控,文中介绍了实施SPC时常用的控制图方法,并以实例予以说明。 相似文献
62.
平面交叉口信号相位安全评价方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
交叉口信号相位方案选择对交叉口的通行能力和行车安全有着重要影响。提出信号相位方案的设计不能单纯以提高交叉口通行能力为目标,还必须考虑交叉口行车安全这一因素。围绕这一论点,对不同信号相位方案下各种类型交通冲突问题进行分析研究。首先对6种类型的交通冲突情况做定性分析,进而研究各类交通冲突与信号交叉口相位方案之间的关系,最后以观察到的冲突数据为依据,通过测定和比较不同相位控制下的冲突率,建立小区域内的常用信号相位等级,为交叉口信号相位设计提供新的参考和依据。 相似文献
63.
基于神经网络实现交叉口多相位模糊控制 总被引:3,自引:5,他引:3
根据城市交叉口交通流的特点,给出了一种交叉口多相位自适应控制算法,综合考虑相邻车道上的车队长度,利用多层BP神经网络实现了道路交叉口多相位模糊控制。仿真结果表明,所设计的模糊神经网络控制器能有效地减少单交叉口平均车辆延误,具有较强的学习和泛化能力。 相似文献
64.
65.
66.
67.
针对气卸散装水泥车V形罐体制作中锥筒放样难度较大的情况,提出了通过分析法选点计算画出锥筒展开图的方法。计算时,选点随意,精度度较高,适用于任意锥筒的放样,可为电脑控制下料提供准确的数据。 相似文献
68.
可视化设计手段直观地反映了设计结果,它是工程设计投标和汇报中必需的技术手段,本文介绍了3DS MAK的新特点,及如何利用这些新特点制作桥梁,立交三维动画及渲染图。 相似文献
69.
70.
分析了柴油机配气相位正确与否,对内燃机工作的影响和排除配气相位不正时故障的具体操作方法和步骤,以及正时齿轮无记号时的装配要领。 相似文献