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971.
春节前后,中美两国先后提高存款准备金率和贴现利率,以此宣告2010年货币政策的主基调正在形成。尽管两国央行都表态宽松货币政策并没有改变,但相信全球投资者都已嗅到了2010年趋势转变的气息,全球流动性收缩的时代即将来临。由于政策预期发生变化,借入低息美元套利其它资产的资金开始快速撤离市场,并大幅做空欧元,欧洲股市出现下跌,而美元指数则有效突破80点,创下8个月的历史高点,美国国债收益曲线上涨,黄金、石油等美元资产价格上涨。  相似文献   
972.
国东  延福 《中国港口》2010,(3):10-10
目前.随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展.青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大.青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在,青岛港主要服务辐射区域所需要的大量进口汽车不能在青岛港进口,只能舍近求远到其他地区的港口提车。  相似文献   
973.
王娟  封学军  王伟 《中国港口》2010,(11):48-49
<正>以上海为中心,江浙为两翼的长三角城市圈地处亚太核心,内外交通发达、地理位置显要,是我国经济规模最大、潜质最好的区域经济体,是我国经济重要的增长极,独特的地理位置和经济发展水平,奠定了该地区发展现代物流业的良好基础。  相似文献   
974.
《世界海运》2010,33(7):15-16
国家的实力由三部分组成:一是物质实力,即经济实力。现今世界存在四个经济实力中心,即美国、欧洲、中国、日本。美国的GDP占世界22%。二是战略实力,即军事实力。三是实力本能,即内部的凝聚力和对外的影响力和吸引力。前两种是硬实力,后一种是软实力。两种实力互相依存,都很重要。软实力实质上就是精神实力和文化实力。  相似文献   
975.
郭洋 《中国水运》2010,(3):28-29
<正>外派海员市场黑中介现象及危害外派海员市场黑中介是指未取得外派海员资质,从事外派海员劳务,以片面追求经济利益为目的,不遵守有关船员服务、劳务外派及劳动保障等方面的法律法规,其行为侵害了船员利益的单位或个人。据调查,目前我国从事外派海员劳务的  相似文献   
976.
建立便捷、畅通、安全、绿色的城市交通系统是城市发展的永恒主题。虽然世界各国城市因历史文化背景、经济社会发展水平和人口产业布局不同,影响着城市交通的发展历程,呈现出多样性的交通特征,但20世纪由城市化进程带来的交通问题,使各国普遍意识到城市公共交通的重要性,优先发展公共交通已成为国际社会的广泛共识。世界许多国家和地区因地制宜采取了多种政策措施,  相似文献   
977.
一、近期油价水平 担心欧元区的债务问题可能殃及经济复苏,并拖累原油需求,加之美国库欣地区原油库存持续高企,进入5月份以来国际原油价格大幅下挫。其中,WTI现货价格下跌20.5美元,跌幅高达23.9%;布伦特原油价格下跌17.2美元,跌幅为20.3%。月末,库欣地区库存连续上升后出现下降,  相似文献   
978.
近年来,连云港港,坚持科学发展观,坚持走合作强港之路,港口建设突飞猛进,港口经济超常发展.吞吐量连续跨上2000万吨、3000万吨和4000万吨台阶,集装箱运量从10万标箱迅速跃上50万标箱的平台。去年集装箱吞吐量增幅近7成,创造我国沿海大港集装箱发展速度之最。新年伊始,陔港前两个月吞吐量同比增长近3成:集装箱吞吐量同比增长约6成,继续保持高速发展的势头。  相似文献   
979.
刘玮 《中国船检》2010,(12):40-41,111
2010年11月初,美联储启动了第二轮量化宽松货币政策(QE2)。作为世界最大的经济体,美国如此大规模的货币投放,引起世界金融市场的连锁反应。造船业作为世界经济中的重要一环,对此自然不会无动于衷。目前来看,QE2对造船市场的影响将主要通过三种传导路径产生作用:一是降低长期收益率;二是形成通货膨胀预期;三是美元贬值引起的贸易对抗。对于造船市场来说,三者的影响有利有弊。但总体而言,其对刺激船东投资订船作用有限,而长期来看,甚至会产生负面影响。  相似文献   
980.
《中国船检》2010,(6):79-80
日前.韩国政府出台了绿色经济增长的发展战略,并将钢铁、汽车、造船、电子家电和石油化工列为绿色增长的重点产业部门。几年前,韩国就提出了将IT技术与造船和汽车相融合的减排环保船舶和汽车开发生产的发展计划.最近又将造船产业单独列出来,为其量身定做彻底转型的中长期发展规划。  相似文献   
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