电力推进船舶交流电网模拟与仿真

根据大型电动船交流电网特点,以当前较差的电网电能供应质量为基础,设计一种大型电动船交流电网电能供应质量的优化方案。该方案提出一种基于混合的有源功率因数校正的无功补偿方法和滤波电路的谐波抑制方法。仿真结果表明,该方案能够提高大型电动船舶交流电网的电能质量。     

船舶电网谐波分析

本文介绍了电力推进船舶谐波,阐明了谐波产生的原因和谐波的危害,分析总结了抑制船舶谐波的方法和措施。     

船用锅炉烟垢的形成与清除

燃烧不充分等原因导致锅炉炉膛及烟道内出现烟灰沉积，燃油中加入添加剂和水乳化后能改善燃烧，气体吹灰管道中增设声波发生器能彻底清除积灰。     

单光子探测器APD的外围抑制电路设计

在盖革模式下,为了保证器件的安全工作并对下一个光子信号响应,设计出一种适用于单光子雪崩二极管(single-photon avalanche detectors:SPAD)的单片集成抑制电路,结合了无源、有源抑制和门控功能,能在雪崩到来后迅速抑制电流,抑制时间为25ns,最小死时间为60ns,通过延时电路控制可以引入不同的死时间。该电路基本满足单光子探测抑制电路的要求,为单光子探测外围电路的设计提供了一种可选的方案。     

汽车上的电磁干扰及抑制措施

电磁干扰以多种方式存在于汽车内部，这些干扰对车载电子装置及无线电接收设备会产生不同程度的影响。就车内电气部件所产生的电磁干扰及其形成机理提炼出来进行分析，并提出了有效的抑制措施。     

抑制桥梁结构横向振动的半主动控制方法

研究了桥梁结构的半主动控制问题，在算法上采用基于神经网络的模糊控制，不需要建立精确的分析模型，计算较为简便，避免了用多参量建立模糊关系方程的求解困难，并与二次最优控制算法进行了对比。数值结果表明，提出的半主动控制系统对减小结构的地震响应是有效的。     

导热油加温系统的使用方法

导热油加温系统 ,以其加温速度快、温度易控制和高效节能等优点 ,在公路、化工、纺织等行业得到广泛的应用 ,但导热油在使用一段时间后 ,不可避免会产生结焦现象。通常情况下 ,品质优良、化学成分相对稳定的导热油 ,使用得当 ,结焦的生成较慢 ,可用 5年以上 ;若使用不当 ,将加速 (有时是成倍加速 )导热油的老化、结焦 ,大大缩短油的寿命。而在结焦的清除过程中 ,方法、工艺、措施正确 ,能达到理想的效果 ,否则 ,能耗高 ,加热体升温慢的问题仍然得不到解决。下面分别介绍导热油加温系统的使用和清洗的方法。1　加温系统的使用(1)岗前培训导热…     

用双频率调质阻尼器抑制桥梁风振响应的分析及设计

针对桥梁结构同时具有竖弯和扭转风激响应的特点，提出用双调制频率的调质阻尼器抑制桥梁风振响应，给出了建议的分析步骤和设计方法。     

铁路上承式钢板梁桥横向振动抑制方案研究

通过对目前抑制铁路上承式钢板梁桥横向振动的几种方案进行定性的分析和比较，认为：静力加固方案可以使桥梁振幅有所减小，但不能避免准共振现象的发生，而且工程造价较高，施工也不方便；两桥连接方案减振效果明显（减振率近５０％），比较经济也比较方便，但同样不能避免准共振现象的发生；动力减振方案（ＭＴＭＤ抑振方案）可以有效的抑制桥梁的准共振现象（现场试验中减振率达５１．８３％），而且工程造价较低，施工简单、方便     

柴油发电机组机房的噪声治理

从柴油机排气消声设计，室内吸声处理，隔声结构设计以及通风进，排气消声器的结构设计入手，系统分析了柴油发电机组机房的噪声治理措施。