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161.
高速公路事件自动检测算法综述 总被引:1,自引:0,他引:1
对智能交通系统(ITS)的重要组成部分交通事件自动检测(AID)技术进行了综述。通过分析日益严重的交通拥挤问题及其对社会经济产生的负面影响,提出了AID研究的必要性。介绍了高速公路AID算法的分类与性能评估指标,重点阐述了各种算法的原理并对其进行了性能的比较分析,针对存任的问题和高速公路交通事件管理的实际需要,指出了未来AID研究的重点。 相似文献
162.
163.
压实度自动检测技术及其应用 总被引:11,自引:1,他引:11
在现有压实检测技术的基础上,通过分析振动轮-土壤系统的力学模型,建立了相应的运动方程.通过仿真,得到了振动加速度与土壤刚度和阻尼的关系,据此提出通过检测振动轮振动加速度间接反映土壤压实状况的压实度自动检测原理,开发、研制了自动检测系统并应用于工程实践,实测结果验证了振动加速度与土壤压实度之间的强相关性. 相似文献
164.
路面破损分类成为限制路面破损自动检测的普及和发展的重要因素.本文在已提出的破损密度因子算法的基础上,进一步设计出了混合密度因子,得到一种基于图像子块分布特征的路面破损识别算法.通过仿真,验证了其对常见的5种路面破损类型进行分类的可行性,并选择了另外一种路面破损分类算法来进行神经网络仿真对比.神经网络的训练样本是两组,测试样本也是两组,进行了四次仿真对比.四次仿真结果都显示混合密度因子算法有很高的识别率. 相似文献
165.
国外路面自动检测系统发展综述 总被引:1,自引:0,他引:1
通过详细阐述国外公路路面自动检测系统发展的历程,并对有代表性的检测系统进行详细的介绍,指出存在的不足,同时对国外路面破损自动检测技术未来的发展趋势进行探讨,对路面自动检测系统理论研究及应用均有参考价值。 相似文献
166.
167.
《舰船科学技术》2019,(22)
传统的信息网络攻击行为检测算法采用的检测逻辑多为被动式触发感应模式,在检测速度与主动性上比较滞后,并且受到被动检测条件的影响,在对攻击行为的识别上也存在辨识率低的问题。因此,提出海洋环境信息网络随机攻击行为自动检测方法。通过利用网络传输协议的特性,引入小波异常行为分析算法,对服务器远端数据行为进行主动式行为检测分析;同时,引入主动学习式攻击检测策略,对本地路由交换机端口数据行为进行主动学习分析,实现对随机攻击行为的实时检测。最后,设计一组仿真实验对提出方法的可行性进行仿真测试,通过实验数据证明提出方法具有攻击检测主动性强、检测准确率高、稳定性好的特点。 相似文献
168.
169.
郑州机务段的“电力机车DK—1型制动机自动检测系统”的多项技术指标在铁路内外均属于领先水平。它的运用,将制动机检修试验从手工作业水平提高到智能化水平,一线员工的劳动作业强度大幅度降低,制动机检修质量得到了质的飞跃,同时,它也是郑州机务段真正意义上实现工装设备联网的典型。但是,有一段时间该设备突然出现“频繁死机”现象。厂家派技术人员对设备进行认真细致的检查,也未发现设备有质量问题。一时间,该设备的“无名怪病”成了悬案。 相似文献
170.
结构光条法应用于车轮外形磨耗自动检测的研究 总被引:7,自引:1,他引:6
介绍了一种基于结构光条法原理,运用CCD摄像机,线激光光源和计算机图像采集系统与软件等,研制出机车车辆轮对外形磨耗自动检测系统,该系统在实际应用中有极大的潜能。 相似文献