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981.
本文应用随机平均法,提出了用5阶多项式表示稳性曲线的非线性横摇运动的统计分布。这一表示方法可研究具有 S 型稳性曲线的船舶在随机波浪上的横摇特性。还考察了 S 形曲线对横摇随机统计特性的影响。研究结果表明,S形特性将使船舶的横摇减缓,这与直观判断是一致的。 相似文献
982.
以初始弯沉作为路面的设计弯沉 总被引:4,自引:0,他引:4
路面结构强度随使用年限的增加而衰减,按使用期末的容许弯沉设计路面隐含着不安全因素,故建议按初始弯沉计算路面厚度。初始弯沉可用相关关系法或强度补偿法予以确定。 相似文献
983.
主要从安全性能、高效性、建场配备设备费用、场区合理布置等四个主要方面,就提梁机模式和传统的横移梁模式2种不同的建场方案进行对比分析;结果显示提梁机模式建场方案具有较好的优势。 相似文献
984.
厌倦了日复一日的单调,悸动的灵魂开始神游。背上简简单单的行装,跨上"新逍悦",在夕阳淡去色彩时慢慢离开,独自徘徊在路上,"新逍悦"疾速奔驰,似我飞翔的翅膀。大运DY125-G/DY150-3G新逍悦搭载劲航133/150发动机,使DY150-3G的功率达到8.1kW(7500r/min),瞬时可以爆发出11.5N·m(6000r/min】的超强扭矩,让人体验疾速的快感。 相似文献
985.
986.
船舶破损进水后,船上评估船舶稳性的方法中存在诸多问题。由于没有考虑到这些问题,所以往往容易做出错误的决策,从而导致船舶因稳性不足而沉没。 相似文献
987.
介绍三峡枢纽过坝万吨级分节驳顶推船队自由自航试验的试验状况及所得结果,对船队的操纵性能进行了评价,分析了两种不同尾型推轮组成的顶推船队的操纵性能的差异。 相似文献
988.
病害的连续刚构桥,其主梁存在裂缝,从而削弱结构的承载能力,影响桥梁的正常使用,危及桥跨结构的安全与耐久性。桥梁加固就是要增强结构承载能力、消除构件裂缝、恢复桥梁设计高程。基于连续刚构桥高程与结构内力的耦合关系,首次提出了先恢复桥梁设计高程,然后再增强主梁承载能力的加固方案,并在此基础上创建了病害连续刚构桥高程恢复技术;针对连续刚构桥加固施工的特殊性所开发的顶推变高度钢桁架转向梁横张体外预应力索增强技术,较好地解决了体外索的实际受力与理论计算不一致的问题,简化了体外索张拉施工,实现了加固预应力索一次张拉到位的施工方法。本文构建的病害桥梁加固技术也适用于各种梁式桥的加固治理。 相似文献
989.
990.
2011年9月15日,银钢摩托"梦想之旅"大型穿越活动车队由江西萍乡到达湖南湘潭。车队的到来,像一阵清风吹皱一池春水,惊起片片涟漪。湖南的摩迷在车队到达前就前往迎接,陪同车队在湘潭市区驱车游行,引得市民一阵惊叹。随后车队到达此行驻地——株易路口摩托车大市场,稍作休整,准备新的征程。 相似文献