全文获取类型
收费全文 | 3420篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 310篇 |
综合类 | 553篇 |
水路运输 | 2315篇 |
铁路运输 | 268篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 196篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 167篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 185篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 147篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 81篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 52篇 |
1992年 | 49篇 |
1991年 | 59篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有3467条查询结果,搜索用时 435 毫秒
51.
52.
53.
本文介绍和分析液化气船的主要要素与液货舱要素之间的内在关系,为设计者提供在设计过程中选择与应用一些范例,以达到液货舱与船体主尺度的较佳匹配。 相似文献
54.
55.
本文从适应长江斜坡码头的汽车渡船使用要求及航行特点出发,结合国内外全回转车渡的现状,有针对性地分析了它们的船型特征和操纵特性,从而提出了两翼梭形船体与对角布置的二个全回转舵桨相配合的新船型,并采用了三支点上层建筑结构型式。这种新型的车渡取得了良好的使用经济性,并在改善航向稳定性方面出现了突破。 相似文献
56.
57.
论述全回转拖轮的阻力性能特点,通过船模试验结果验证全回转拖轮在自航状态时兴波阻力是总阻力中的主要成分,结合有关实船论述船舶主尺度、船型系数及线型对阻力性能的影响,阐明如何设计和建造阻力性能好的全回转拖轮。 相似文献
58.
基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统 总被引:11,自引:1,他引:10
电气化铁道的牵引供电系统三相严重不平衡,存在大量的谐波和无功,各供电区段需要用分相绝缘器分隔,从而制约了高速、重载铁路的发展。基于阻抗匹配平衡变压器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统,不仅可以解决以上问题,还继承了AT供电方式所特有的通信防护效果好、综合经济技术性能优越的特点;同时在有源滤波器的作用下,实现了单台双绕组工作变压器的接线方式,比原系统结线简单、维护方便。文中分析了系统平衡变换原理,讨论了系统的平衡方式、补偿电流检测与有源滤波器控制方法。分析和仿真证实本文提出的平衡方式和检测方法是正确的,同相供电系统方案是可行的。 相似文献
59.