全文获取类型
收费全文 | 2923篇 |
免费 | 112篇 |
专业分类
公路运输 | 700篇 |
综合类 | 602篇 |
水路运输 | 715篇 |
铁路运输 | 945篇 |
综合运输 | 73篇 |
出版年
2024年 | 32篇 |
2023年 | 94篇 |
2022年 | 71篇 |
2021年 | 121篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 126篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 176篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 179篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 154篇 |
2004年 | 136篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3035条查询结果,搜索用时 149 毫秒
51.
通过对常规钢管混凝土节点连接形式的介绍,结合北京南站轨道层桥梁结构构造和受力特点进行分析,阐述北京南站轨道层桥梁结构节点设计和节点处理的构造方法,首创大承载能力型钢混凝土联结过渡方式的独特节点形式,以连接钢筋混凝土梁与上、下钢管混凝土柱,成功解决了承受列车疲劳荷载、截面尺寸大、配筋率高的钢筋混凝土梁与异形钢管混凝土柱连接技术难题。还对轨道层桥梁结构的节点构造、节点类型和计算分析给出较详细的论述,为将来类似节点设计提供指导。 相似文献
52.
钢桁梁腹杆插入式节点杆端应力分析与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:为便于制造与安装,大跨钢桁连续梁桥往往在采用整体节点,腹杆与主桁节点连接时,腹杆插入节点板中,采用高强螺栓两面连接。由于仅连接杆件的两个面,另外一面(或两面)不直接承受节点板传递的荷载,必然存在剪力滞效应。通过建立钢桁梁腹杆的几种典型截面的有限元模型,研究两面连接腹杆端部的应力分布,从而掌握腹杆端头板件应力分布的规律并用于指导钢桁梁桥节点设计。研究结论:杆件端部最大正应力均发生在螺栓群末端;一般来说,杆件板厚越大,螺栓连接沿杆件长度方向的排数越多,最大正应力与名义正应力的比值越小;截面形式变化、板件厚度变化不会对最大剪应力的发生部位产生影响;杆件中部,截面应力趋于均匀,剪力滞效应不显著。 相似文献
53.
<正>随着铁路客运专线的建设,GSM-R数字移动通信系统核心网节点MSC设备在全路得到较大规模的部署。MSC是GSM-R数字移动通信系统的"中枢神经",要求具有极高的安全性,对时速200km及以上客运专线 相似文献
54.
55.
56.
传统检测技术在桥梁结构检测中得到了充分的应用,但由于需要进行传输线缆的布设,往往造成工作量大、干扰因素多等诸多不便。基于无线技术的桥梁智能监测技术,在无线收发模块以及移动技术成熟之后,丰富了桥梁测试技术。无线传感测试以及无线传输等技术给桥梁检测带来了诸多方便。本文在分析基于无线传感器的智能监测技术发展历史以及无线采集系统的特点的基础上,探讨了智能无线技术在桥梁检测/监测中的应用。 相似文献
57.
58.
59.
尹晖 《郑州铁路职业技术学院学报》2012,(4):83-84
高职人才培养目标应该是满足某一行业的高技能技术岗位群,而不仅仅只是满足某个工作节点的高技能人才。平面设计在真实工作岗位中的工作节点有工作单接入及下达、工作单派发、工作单实施、设计定稿印刷输出,每个工作节点均涉及两至三个岗位。我们根据各工作节点界定本专业的技术岗位群,并分析各岗位的能力要求。 相似文献
60.