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81.
贺昉 《城市公交规划与管理》2004,(5):18-19
每天上午8点左右,正值上班客流早高峰,上海巴士一汽五分公司123路运光新村终点站,却看不到车辆排队、客流拥挤,候车乘客排成长龙的场面。每隔两分钟左右,就有一辆空调车准点驶进站点,乘客井然有序稳笃笃上车,车上乘客基本都有座位,按照线路长度和客流量,这一场面在其他居住人口稠密的公交终点站是不多见的。 相似文献
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83.
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1 引言 带式输送机是输送机械中效率最高、运行阻力最小,使用十分普遍的一种机型,它用于国民经济的各行各业,在粮油饲料行业特别是在仓储部门倍受青睐.输送带是带式输送机的主要部件,它具有双重作用(既是承载构件又是牵引构件),作为承载构件应有足够的宽度,以满足输送量的要求;作为牵引构件它必须有足够的强度,以承受输送物料过程中的各种阻力.同时,输送带又是带式输送机中最昂贵的部件,约占输送机总投资的35%~50%.因此,研究如何提高带式输送机输送带的使用寿命,具有十分重要的意义. 相似文献
85.
气动控制调驳阀箱是为1 600 t浮吊船配套设计的调整船舶工作浮态的重要设备,该调驳阀箱产品有利于标准系列化和产业化生产,可根据不同用途和控制方式优化设计为多联单排左或右式,手动、电动和气动控制方式,在替换不同的密封材料,调整阀箱本体壁厚和表面热处理的状态下,可满足船舶、石油和化工等行业管道系统的手动和远程控制流动介质的调驳和输送作业。 相似文献
86.
1问题的提出 1993年以来,我公司陆续在集团公司管内承接了株洲-娄底、株洲-郴洲、韶关-广州等区段4~MHz无线列调通信工程施工,工程中需要在一些车站和区间安装铁塔,以架设天线,从而确保无线列调通信畅通、可靠.铁塔分为20m、25m、30m、35m,在制作后试安装时发现各种规格铁塔都是从上往下第二节起发生扭曲,而第三节以下由于主柱焊接变形安装困难,焊接的残余变形不仅影响到结构的尺寸精度和外观,还会降低其承载能力,所以如何解决加工过程中由于焊接产生变形的问题,成为确保铁塔工程质量的关键. 相似文献
87.
88.
陶功安 《电力机车与城轨车辆》2003,26(3):47-48,53
根据机车转向架称重调簧工艺,分析地铁车辆转向架调簧的特点,对转向架的称重和一系弹簧的调节提出建议。 相似文献
89.
南宁车辆段配属的25G型空调客车使用3 a后,部分硬卧车在1998年夏季出现了制冷不良故障,旅客意见很大.为此,南宁车辆段组织了相关技术人员深入现场,调查研究,找出了这些引起空调机组制冷不良的原因. 1故障原因 以YW25G67472号车为例,据空调乘务员回乘反映:值乘途中,白天当外温在36℃左右时,车厢内温度一般在31℃~32℃,空调机组一直工作,不亮故障灯;夜间,空调机组常常亮故障灯,车厢内温度也降不下来.开始以为是机组滤尘网脏引起的制冷不良故障,但清洗了该机组的全部滤尘网(即回风滤网和新风滤网)后,回乘时乘务员又报了相同的故障.在库内全面试机,机组一切工作正常,风机也并未反转;也未发现有漏泄情况.而本趟车也未超员. 相似文献
90.
宝成线北段扩能改造后观音山站上下行出现车机联控不畅的问题,本文提出了利用转发器方案履行感应弱场区的整改措施。 相似文献