全文获取类型
收费全文 | 50403篇 |
免费 | 1239篇 |
专业分类
公路运输 | 17262篇 |
综合类 | 7994篇 |
水路运输 | 17307篇 |
铁路运输 | 7835篇 |
综合运输 | 1244篇 |
出版年
2024年 | 274篇 |
2023年 | 1023篇 |
2022年 | 829篇 |
2021年 | 1137篇 |
2020年 | 1048篇 |
2019年 | 1090篇 |
2018年 | 418篇 |
2017年 | 658篇 |
2016年 | 724篇 |
2015年 | 1309篇 |
2014年 | 2213篇 |
2013年 | 2042篇 |
2012年 | 2508篇 |
2011年 | 2577篇 |
2010年 | 2472篇 |
2009年 | 2781篇 |
2008年 | 2866篇 |
2007年 | 2457篇 |
2006年 | 2326篇 |
2005年 | 2335篇 |
2004年 | 2326篇 |
2003年 | 3018篇 |
2002年 | 2448篇 |
2001年 | 1810篇 |
2000年 | 1345篇 |
1999年 | 976篇 |
1998年 | 1016篇 |
1997年 | 1093篇 |
1996年 | 909篇 |
1995年 | 723篇 |
1994年 | 649篇 |
1993年 | 538篇 |
1992年 | 491篇 |
1991年 | 460篇 |
1990年 | 386篇 |
1989年 | 326篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 13 毫秒
11.
13.
14.
17.
依托黄骅港某散货码头工程,对离岸栈桥式平面布置和满堂式平面布置下的高桩码头结构方案进行对比,以总结出适合黄骅地区特点的合理方案。 相似文献
18.
本文依托长江南槽一期深水航道整治工程,在深入研究现有块石水下抛填方法的基础上,研发了新型的开敞式深水快速高精度抛填和整平一体化新设备,对其可行性进行了多次测试试验,确定了装备的选型。并采用数值模拟、物模试验等结合的方法进行了结构的验算,确保设备的使用可靠性。该设备可以适应35m水深、2m/s流速,配有实时定位系统,可以实时采集抛填区域的施工效果,实现了抛填和夯平施工和质量检测一体化,通过施工数据分析,该设备达到了93%的抛填合格率,在精度提高至±20cm时合格率可达85%,整平精度可以达到5cm,创新了抛填施工的新装备,经鉴定,该装备达到了国际先进水平,可为类似设备建造选型提供借鉴。 相似文献
19.
20.
层流等离子体表面强化技术可大幅提高钢轨表面的硬度和耐磨性。为了揭示强化处理对轮轨滚动接触行为的影响,建立同时考虑钢轨表面选区强化和短波波磨的三维轮轨瞬态滚动接触有限元模型,数值计算了车轮高速滚过一个波磨周期的轮轨力、接触斑黏滑分布和残余应力应变。对比发现:表面选区强化对轮轨力和接触斑黏滑分布的影响较小,不影响钢轨承载性能;对钢轨表面残余应力应变分布的影响明显,残余应力主要集中在屈服强度较高的强化斑内而残余应变主要集中在韧性较好的基体材料上,表面选区强化有效结合了强化斑和基体材料的力学性能,形成了一种强韧的良好匹配。结果可为现场生产服务提供一定的理论指导和应用参考。 相似文献