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621.
本文建立了预测单桩极限承载力的GM(1,1)模型。结合某工程桩的静载试验结果,利用该模型对该桩的荷载与沉降分别进行了预测,并在只有部分实测结果的情况下,对单桩的极限承载力进行了预测,预测结果的精度能够满足工程需要。 相似文献
622.
623.
624.
基于灰色系统理论的集装箱海铁联运量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍灰色系统理论,提出基于灰色系统理论的多变量灰色系统数列预测模型——PGM(1,N)模型,推导出用PGM(1,N)模型进行灰色数列预测的基本公式。以大连港为例,预测未来5a大连港集装箱吞吐量、集装箱海铁联运运量,分析表明此方法对铁路集装箱海铁联运量预测的有效性和实用性,且适合编程。 相似文献
625.
支挡结构中锚杆抗拔承载力分析 总被引:19,自引:1,他引:18
通过对锚杆抗拔承载机理的深入分析,综合讨论了锚杆抗拔承载力的设计计算方法,并结合工程实例,对锚杆抗拔试验及承载力确定方法进行了探讨,提出了基于锚杆抗拔试验资料的Q—s调整双曲线预测模型,获得了一些有益结论。具有一定的工程参考价值。 相似文献
626.
通过分析收费公路交通量预测的主要依据和预测方法,可提出收费公路交通量预测的模型及其模型中参数的确定方法,为公司的决策目标提供依据。 相似文献
627.
基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型研究 总被引:6,自引:0,他引:6
静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,笔者在通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位以及周边机动车交通流量密切相关,提出了基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型. 相似文献
628.
短时交通流预测模型综述 总被引:13,自引:0,他引:13
交通流预测在智能交通系统中一直是一个热门的研究领域,几十年来,专家和学们用各种方法建了许多相对精确的预测模型。本在提出交通流短期预测模型应具备的特性的基础上,讨论了几类主要模型的结果和精确度,并对交通流预测领域今后的发展趋势作出展望。 相似文献
629.
《江苏省高等级公路养护评价指标体系及预测模型研究》项目近日通过了由江苏省交通厅组织的鉴定验收。 相似文献
630.
多元回归分析在工程实际和科学研究中有着广泛的用途,无论是对未来的经济预测还是对结构的健康评估都将起到重要的作用。介绍了基于数理统计理论建立多元逐步回归预测模型的方法,并将其运用到损伤识别领域。根据监测系统所获得的桥梁结构健康状态下的测试数据所建立的预测模型可用于桥梁结构的损伤识别,并且这种方法可考虑各种因素对结构响应量的影响,识别效果好,适用性强。 相似文献