小Q3大享受

自从1989年Bose为奥迪V8量身定制设计了那个时代最先进的高级音响系统后,两大品牌的跨界合作就一直未曾停止过。之前的合作往往局限于奥迪的高端车型,譬如A8L,A6L,Q7,TT,而现在小身材的Q3也由Bose操刀量身定制了全新的影音娱乐系统。     

磁悬浮离心压缩机支承特性参数辨识及低频故障研究

在磁悬浮离心压缩机中，压缩机能否稳定运行取决于压缩机转子的支承组件性能及外界干扰能力。但是由于离心压缩机为高压密闭环境运行；同时磁悬浮离心压缩机中，转子所受包含电机扭矩载荷、电机定转子偏心拉力、轴承自身装配机械误差干扰量，叶轮工作扭矩、叶轮气流激振力、密封元器件干扰力等多学科杂糅的干扰力，给其支承特性和干扰源的分析排查带来了极大困难。本文拟利用磁悬浮离心压缩机转子的停机精度曲线测出转子的刚性频率，然后辨识出各磁力轴承的支承刚度，最后在此基础上利用CAE分析软件模拟磁悬浮离心压缩机转子运行各干扰源影响，得出产品测试时低频故障来源，解决产品运行故障，保证产品出厂可靠性要求，为后续磁悬浮离心压缩机在船舶工程上应用提供一定理论依据。     

超低频发信系统电磁兼容性计算与分析

文章详细描述了超低频发信系统准静态感应场的计算公式，对超低频发信系统周围电气设施及线缆的受干扰情况进行了计算，通过对计算所得结果进行图形、列表分析，为超低频发信台站及其周围电气设施的建设提供理论依据。     

ZPW-2000A闭环电码化电路的改进方案

采用ZPW-2000A闭环电码化设备，克服了现有电码化电路不能检查低频信息是否发送到轨面上的不足，可及时发现漏码问题。目前ZPW-2000A闭环电码化已在陇海、京九线开通使用。在调试试验过程中，部分电路仍存在不足之处，现就发现的问题进行分析探讨，并加以改进。     

Research on low-frequency mechanical characteristics of the MR dampers in ship isolators

A new isolator composed of a steel rope spring and a magneto-rheological （MR） damper was designed and a study on low-frequency mechanical characteristics of MR dampers in isolators was carried out. It used the characteristics of the MR damper, such as fast response, controllable damping, small energy consumption, wide dynamic scope, and great adaptation. The relationships between MR damping forces and influencing factors were analyzed based on experimental data. The results show that damping force is not only related to structural dimensions, but also closely related to controllable current and vibration frequency. Finally, the empirical formula for damping forces was corrected, and the relationship between correction coefficients and factors analyzed.     

特低频对潜通信系统研究

特低频通信的工作频率在0．001Hz到5Hz之间，其信号可以穿透250米深的海水而保证能量没有明显的衰减。这种对海水极强的穿透能力和遍及全球的传播范围，使特低频通信成为丫实现陆地与潜艇之间通信的有效手段。按照特低频频谱特性，特低频信号产生、传播、接收过程的顺序介绍特低频对潜通信系统的研究与应用。     

超低频有源桥式微分器型陷波器的设计与实现

在超低频通信系统中50Hz工频干扰是主要的干扰源之一,为了抑制丁频干扰,通常要在前置电路中加入陷波滤波器.介绍一种性能优越的陷波滤波器一有源桥式微分器,推导设计公式,并从得到的转移函数出发,重点分析理论上元件值的偏差对陷波器性能产生的影响;总结设计方法,针对超低频通信系统的工程应用,设计出具体的实现电路,实测表明有源桥式微分器型陷波器性能优越,完全能够满足工程要求.     

浅水塔架式单点系泊系统低频响应实验研究

浅水中,单点系泊系统可能存在显著的低频运动,低频大幅运动响应会给系泊系统设计带来严重影响,是系泊系统设计的控制因素之一,在水动力性能预报时必须仔细予以考虑。针对HYSY113FPSO单点系泊系统在浅水风浪流条件下的运动性能进行了物理模型试验研究和数值对比,定量分析了低频运动的运动量和产生的原因,所得结论可供今后浅水水域塔架式单点系泊系统设计参考。     

水流中由双色波群在潜堤上激发的低频长波研究

双色波群经过试验水槽内的曲线潜堤生成低频波浪,比较纯波作用和逆流作用时波群生成低频波浪的特性差异。造波系统采用二阶造波理论,二阶伪自由长波得到有效抑制。试验重点观察了谐波的生成、短波的阻隔、特别观测了长波在波浪阻隔点处的穿透问题。详细阐述了低频波浪在阻隔点前后的衍生过程。     

低频涌浪环境下“海洋石油201”运动特征模型试验研究

为了分析起重铺管船"海洋石油201"在低频涌浪环境中横摇过大的原因,对"海洋石油201"横浪和迎浪条件下在不同周期和波高的涌浪作用下的运动特性进行模型试验,试验结果表明铺管船遭遇与其横摇固有周期接近的涌浪时发生谐摇导致其横摇运动过大。用图解法求解了铺管船横浪条件下谐摇时的横摇角幅值,对试验结果和理论的差异进行了分析。