浅析政府自利性恶性膨胀的危害及对策

从经济学的角度分析,政府具有自利性,有追求自身利益最大化的倾向。政府自利性的存在有一定的合理性,但政府自利性的过度膨胀必将走向其反面,带来政府权力的扩张,腐败的蔓延等一系列弊端。而行政公开是将政府自利性控制在合理范围内的有效途径之一。目前我国的行政公开制度还存在许多问题和不足,应该通过一系列努力使之达到完善。     

贵阳铁路枢纽扩建工程开工

2005年12月28日，贵阳铁路枢纽扩建工程在贵阳南编组站开工。工程将改变现在的右侧行车方式，扩建成全路通行的左侧行车双向纵列式三级六场编组站，从而成为真正意义上的路网性编组站。     

应用在货车上的新技术

长途货车在经济发展中扮演着极其重要的角色。因此全球各大货车制造商每年都不断推出新技术,以适应市场竞争的需要。本文对这些新技术和新装备做简要介绍。 舒适性装备:新式的长途货车,车门上印有驾驶员的名字,内部陈设十分漂亮。牵引车后舒适的卧厢是驾驶员们     

汽车用空调的使用与维护

一、空调的组成及制冷原理现代轿车和汽车装用的空气调节系统，简称为空调。它是用来控制车厢内的温度和湿度，以提高驾驶员和乘员乘坐的舒适性。。车用空调的种类很多，按装车用途可分为：微车轿车用空调、载货车用空调、冷冻车用空调或工程车用空调、客车专用空调及挖土机用空调等。     

基于加权最小二乘法的武器装备批量生产成本费用研究

加权最小二乘法考虑了现实情况下普遍存在的异方差性，在经济预测中有着更为广泛的应用。在系统研究我国武器装备批量生产规律和状况的基础上，结合计量经济的相关理论，提出基于加权最小二乘法的费用预测模型，并辅以实例进行分析，结果表明，该方法移植性好，由于消除了异方差性的影响，模型的拟合和预测性能较一般最小二乘法更佳。     

基于模态及传递路径分析的整车轰鸣问题改善

模态及传递路径分析是车辆NVH特性研究的重要方法,振动噪声传递过程中的薄弱部位需结合传递路径及模态分析确定,薄弱部位零部件的振动噪声传递特性可通过模态分析得到。基于上述分析采取加强薄弱部位支撑等强化手段,改善薄弱部位的固有属性,避免共振,即可达到减小振动、降低噪声,提高整车乘坐舒适性的目的。整车轰鸣问题改善就是此类研究范畴,本文以改善某4缸乘用车整车轰鸣问题为目标阐述试验分析及解决过程。     

武广铁路客运专线轨道调整技术

为了保证武广客运专线时速达到350 km/h,满足高速列车安全、舒适运行的要求,需要对无砟轨道进行全方面的调整,消除施工误差,保证轨道平顺性,阐述轨道调整方法及注意事项,为客运专线无砟轨道调整积累相关经验.     

正交试验法在高强砼配合比设计中的应用

介绍利用正匀试验法设计高强砼配合比的方法，步骤，分析各因素对砼早期强度，后期强度及和易性的影响。     

丰田大霸王自动变速器检修一则

一辆丰田大霸王子弹头轿车，装配03—71LE自动变速器。当起动发动机，踩住制动踏板，把选档杆从P档挂入R位和D位及2位、L位置时，都有较明显的冲击，影响乘坐的舒适性，车主反映是渐变性故障。最近一年故障更明显，车主不能接受，于是去过好几家修理厂进行维修，包括专门维修自动变速器的修理厂。     

手别伸太长

多元化战略是企业回避行业风险的一个重要选择,但这种选择最好是新产业与第一产业有一定的互补性、合成性。千万不可寻求＂大而全＂的表面风光形象,将战线拉得太长,否则,只能是顾此失彼。