全文获取类型
收费全文 | 1385篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 552篇 |
综合类 | 443篇 |
水路运输 | 223篇 |
铁路运输 | 200篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 60篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 49篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1439条查询结果,搜索用时 677 毫秒
981.
何健嫦 《交通世界(建养机械)》2013,(20):124-125
工程方案概述
贵州省江口至都格高速公路江口至瓮安段是贵州省人民政府于2009年2月批准实施的《贵州省高速公路网规划》("678网")中的第三横线的东段。按规划的控制点,第三横横贯贵州省7个市州地,起自铜仁地区江口县,与第二横在江口县境内交叉,向西经铜仁地区石阡县、遵义余庆、 相似文献
982.
李必强 《武汉汽车工业大学学报》2001,23(1):47-49,53
在企业人才资源开发工作中,建立和完善激励-约束机制和竞争-合作机制是十分必要的。系统地论述了激励机制与约束机制、竞争机制与合作机制的内涵、作用及相互关系,为有效地开发企业人才资源提供了理论依据。 相似文献
983.
984.
预应力混凝土连续刚构桥是目前常见的大跨径桥型之一,但随着桥梁跨径的增大,以及新材料新技术的广泛应用,其0#块大体积混凝土水化热、收缩变形等导致的裂缝问题也在施工或使用过程中慢慢凸显出来,必须引起我们的足够重视。本文以某大跨径预应力混凝土连续刚构桥为主要工程背景,对裂缝成因及防治进行探讨。 相似文献
985.
算法首先将离散点与约束边界点一起进行Delaunay三角剖分,形成初始Delaunay三角网,然后将约束边界上的各条约束线段通过局部更新依次嵌入已有的三角网,最后再删除多余的三角形,从而得到带内外边界约束的平面点集Delaunay三角剖分. 相似文献
986.
王彦 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
随着科技的发展及创新,塑料波纹管及真空辅助压浆工艺就是针对以上两种技术问题所研发出来的一种崭新预应力工艺,其可以使压浆质量得到充分保证。塑料波纹管由于具有良好的性能,已被越来越多地应用于工程实践中,尤其是用于塑料波纹管辅助真空压浆技术。介绍桥梁预应力塑料波纹管及真空辅助压浆的应用,并对真空辅助压 相似文献
987.
基于ADAMS的FSAE赛车转向梯形机构的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
在设计FSAE赛车悬架转向机构的基础上,分析了转向机构中的关键点对阿克曼转向特性的影响。利用ADAMS软件建立FSAE赛车悬架转向机构的虚拟样机模型,并对转向梯形机构进行优化设计,着重分析了梯形转向机构的几个约束条件和目标函数的建立。优化结果表明,优化后赛车转向系的内外轮的转角关系值与理论值更接近,误差更小,改善了赛车的转向性能。 相似文献
988.
收敛约束法理论为隧道支撑设计之简化分析方法。使用隧道收敛计测资料,借以建立隧道掘进效应函数,并依据地盘与支撑系统之组成律模式,推导在静水应力状态下圆形隧道开挖支撑互制行为之解析解。采用约束损失之递增方法,利用简易试算表工具,提出模拟隧道开挖支撑非线性行为之外显分析。经由外显分析与有限元素分析之比较结果显示,相关收敛约束曲线均呈现一致的趋势。外显分析法提供了模拟隧道开挖支撑互制行为之简易且直接的计算分析方法,收敛约束法理论为隧道支撑设计之简化分析方法。使用隧道收敛计测资料,借以建立隧道掘进效应函数,并依据地盘与支撑系统之组成律模式,推导在静水应力状态下圆形隧道开挖支撑互制行为之解析解。采用约束损失之递增方法,利用简易试算表工具,提出模拟隧道开挖支撑非线性行为之外显分析。经由外显分析与有限元素分析之比较结果显示,相关收敛约束曲线均呈现一致的趋势。外显分析法提供了模拟隧道开挖支撑互制行为之简易且直接的计算分析方法。 相似文献
989.
黄土特殊的工程性质决定了黄土隧道结构的受力复杂性.大断面黄土隧道由于开挖断面大,开挖方法一般采用台阶法或交叉中隔壁法(CRD).因此,沿用传统的观测点布置方法进行测点布置和位移观测,存在一定的困难.收敛约束法应用方便,思路明确.用收敛约束法对隧道初期支护进行稳定性分析,不仅能正确地反映隧道施工中的各种力学现象和过程,还能弄清楚围岩与支护“相互作用”和“动态作用”的特点.本文基于收敛约束原理,结合现场实测数据,对兰渝高铁某大断面黄土隧道的围岩稳定性和初支的安全性进行评价.为隧道的后续施工.提供参考. 相似文献
990.