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941.
942.
采用2种方式,利用有限元软件对缆索吊机主体承重结构进行计算分析,通过计算结果和实测数据的对比,说明整体系统的有限元分析方式在钢构件结构的施工设计中具有广泛的实际用途,同时结合韩江北桥缆索吊机作了实例分析. 相似文献
943.
从日常动态轨道衡检定任务的特性及发展要求出发,针对目前检定任务增加与检定资源投入不足的矛盾日趋尖锐的形势,提出了建立智能化的动态检衡车运用专家系统的思考。 相似文献
944.
MATLAB在《结构动力学》课程教学中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
黄晓吉 《华东交通大学学报》2006,23(Z1):55-56
根据《结构动力学》课程矩阵预算多且抽象难懂的特点,本文探讨了如何在该门课程的教学中应用matlab软件以提高教学效果,使教学更加形象生动,并以实例介绍了matlab软件中的simulink工具箱在结构振动中的仿真应用. 相似文献
945.
立交平做交通特性的微观仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
立交平做作为一种交通组织方式。在城市道路交通管理实践中经常被运用。通过TSIS仿真实验,定量地研究了采用立交平做的信号交叉口的通行能力及其运行效果,进而探讨了立交平做的适用条件。 相似文献
946.
947.
948.
研究IGBT模块中续流二极管(FWD)导通脉冲宽度(tw)很小时的反向恢复现象.通过仿真测得这种极限工作状态下FWD的电流、电压有关波形,对波形分析可得知导通脉冲宽度(tw)很小时的反向恢复是导致芯片损坏的原因. 相似文献
949.
950.
经过近年来的不断提速,我国铁路已形成13000km,时速达120~160km/h的快速铁路网,广深线已达200km/h,秦沈客运专线即将建成,时速将达到200km/h以上.列车速度的不断提高靠地面信号行车已不能保证行车安全,必须靠车载信号设备对列车实施运行控制.ATP是一种带速度控制的列车自动防护系统,是原来线路上信号设备的补充.它由地面信号和车载设备共同组成的闭环高安全系统,使地面联锁向车载设备的延伸,在此基础上实现以车载设备为主的行车方式.它是以故障-安全作为最重要的技术条件,将地面和车载设备按一个系统统一设计,同步进行技术更新或强化改造,以保证整个系统的高安全、高可靠,并且实行统一技术标准,采用系统化设计和模块产品强调通用兼容性. 相似文献