巴拿马型船的“2014”

随着2014年巴拿马运河扩建工程即将完成,原巴拿马型船对于扩建后的运河而言,已经显得太小而不经济。那么,巴拿马型船是否会面临被逐步淘汰的局面,其未来前景将如何呢?     

流溪河大桥应急抢险段交通组织方案设计

结合广清(广州-清远)高速公路扩建工程流溪河大桥应急抢险段的交通组织,根据项目特点和施工方案,通过方案比选,选择边通车边施工的交通组织方案;从组织原则、组织模式、外部分流、内部管控、施工顺序和借道通行等方面对该交通组织方案进行了阐述.     

兰州（中川）机场改扩建工程地基处理方法的探讨

针对机场湿陷性黄土地基以及土基中人为形成的砂井、砂坑、空洞、塌落体等不良地质体，讨论了各种处理方法的适应性，并推荐采用深层强夯处理方法．     

阿联酋计划扩建原油输出港

阿联酋富查伊拉酋长国港务局日前宣布，将于今年初全面启动富查伊拉港第二阶段发展规划。据悉，这一历时两年的扩建工程是耗资40亿迪拉姆（约合10．9亿美元）的“2011-2013年富查伊拉酋长国基础设施建设蓝图”核心组成部分。     

沈大高速公路扩建工程竣工通车

2004年8月29日上午，被誉为“神州第一路”的沈阳至大连高速公路扩建工程全线竣工、正式恢复通车，成为目前中国各省当中里程最长、标准最高的高速公路，完全可与发达国家的高速公路相媲美。     

绥满国道主干线海林至阿城段公路扩建工程

绥满国道主干线海林至阿城公路是绥芬河至满洲里公路（编号G015）中的一段，是我国“7918”国家高速公路网主干线之一，也是黑龙江省“三射、四横、六纵”公路网的重要组威部分，被列为黑龙江省交通厅“十五”规划的重点公路建设项目。本段公路的扩建，对提高黑龙江省公路主骨架的整体功能，完善以哈尔滨为中心的“一环五射”高速公路体系，带动牡丹江、尚志、阿城、海林的经济发展，开发东部地区的旅游资源，促进对俄贸易具有重要的意义。它的建成通车将成为哈尔滨市举办2009年世界大学生运动会和申办冬季奥运会等世界级雪上项目比赛的重要硬件设施。     

滨州港大堡泊位扩建工程潮流分析

建立了套尔河15 km河段二维潮流数学模型。计算中首先采用天然实测资料对模型进行率定与验证,通过有关参数调整,使模型数值计算成果与天然实测资料达到精度要求。然后通过对河段自然条件下实测潮位、潮流过程进行的模拟,分析了工程区潮流变化特点。随后对泊位扩建工程措施的不同工况条件与潮流的相互影响进行了模拟,分析了各方案的潮流情况,对不同规划方案成果的优劣进行了比较。方案三在新老码头区潮流流向平顺、流速增加、无回流,利于港池稳定;河道宽阔利于船舶进出码头;岸上施工便利,是扩建工程泊位规划的优选方案。为规划设计提供了科学依据。     

合宁高速公路扩建工程即将动工

日前，环绕安徽省合肥市区南部的合宁高速公路合肥段大蜀山至陇西立交桥段扩建拆迁动员大会召开。此举标志着继穿越该市西北部的合六、合淮阜高速公路相继开工建设后，合肥的“南环高速”扩建工程也即将开工。     

关于华阳港扩建工程的可行性探讨

华阳港座落在安徽省望江县华阳镇,地处长江北岸,系华阳河入江处。溯江而上99公里至江西省九江市,顺江而下65公里至安庆市,是皖西南地区重要的商品集散地和物资中转港口。一、港口的现状华阳港现有一座顺岸式斜坡码头,建于1958年,长度为160米。由于装卸方式原始,港口作业条件差,