玩样百出 精湛的大比例车模欣赏

作为一群车模爱好者,我们组团前往上海参观国内最大的中国国际玩具展。这届展会上我们看到越来越多的模型企业参展,特别是仿真汽车模型,让我们觉得收获颇丰。随着我国家用汽车的普及,越来越多的人加入到这个缩小的模型世界中来,体会到更多车带给我们的乐趣。汽车模型根据比例的不同,小到1-2cm,大到50-60cm都有,越大的模型制作越精密,细节上的看点和收藏的乐趣也更多。今天我们要向大家介绍的就是星辉车模(rastar.cn)12月即将推出的几款大比例模型。     

2011年山西省地表水水质有所好转

<正>山西省环保厅近日发布《2011年山西省环境质量状况》,2011年山西省地表水水质好转,Ⅰ-Ⅲ类水质断面比例稳步上升,同比上升10.8个百分点。监测数据显示,去年全省地表水Ⅰ-Ⅲ类水质断面比例为45.4%;劣Ⅴ类水质断面比例为27.8%,同比下降27.7个百分点。     

用EXCEL与VBA编程解决兰溪水文站水位比例法推流的计算问题

水文测验中流量数据推流整编的方法有很多，兰溪水文站使用水位比例法推算低水流量，浙江省使用的南方片水文资料整编软件中，却没有提供这种方法，为了适应通用软件，兰溪水文站编写了辅助计算程序，利用EXCEL工具和VBA语言编写的水位比例法辅助计算程序正是这样的背景产生的，本文介绍了水位比例法及其辅助计算程序的发展情况、各时期辅助计算程序的弊端，提出了用EXCEL与VBAI具编程解决问题的思路和办法。     

城市轨道交通网络「一票通」换乘的票款分配比例模型

应用图论中关于无向连通图的算法，用“最短时间法”确定大部分乘客愿意选择的路径；根据乘客选择路径的概率，计算路径分配比例；根据线路提供的服务，计算线路的分配比例。作者建立了一个实用的软件模型，定义了一套系统参数，能够根据轨道交通的运营和发展情况，灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例。     

连续曲线梁桥整体调坡顶升关键技术

以南通市长江北路西延(沿海公路-城北大道)高架桥为工程背景,对连续曲线梁桥的整体调坡顶升方案进行了系统的研究,并就连续曲线梁调坡顶升过程中,如何保持等比例顶升、保证千斤顶与上部箱梁垂直、限制千斤顶水平位移等方面提出了解决方法,相关技术方案及施工方法可为同类桥梁规划改造提供参考。     

2011年北京轨道交通日均客运量598万人次,最高日达758万人次

2011年,北京市公共交通日均客运量1 964万人次,较去年增长3.9%,其中轨道交通日均客运量598万人次,同比增长18.2%,最高日达758万人次。     

宽幅多室混凝土箱梁横梁受力研究

宽幅混凝土箱梁的横梁受力较为复杂。常规设计中，横梁简化计算时的顶底板与腹板传力比例可能与实际受力存在较大偏差。为得到真实的横梁受力模式，结合工程实例，采用三维实体有限元分析，准确计算出顶底板和腹板的传力比例，并通过桥梁博士4.4进行杆系模型计算，得到横梁较为合理的预应力布置。     

确定沥青混合料矿料级配的初始比例的方法

以某高速公路沥青路面上面层AC-13型级配筛分结果及目标级配范围为例,介绍如何利用Excel电子工作表的LINEST函数,方便、准确、快速地计算出沥青混合料矿料级配的初始比例。     

企业经营管理的10大趋势

如今，企业管理正在经历着一场持久而深刻的变革。这场变革的发展趋势主要有以下10个：