基于GMDSS的电子海图定位仿真研究

通过墨卡托投影,将船舶所处位置地理坐标转换平面坐标,再由平面坐标转换为屏幕坐标,同时将海图按Inmarsat系统作用区域进行划分,推导出每块区域边缘曲线公式,从而可以判断出该船所在的洋区以及与卫星之间的距离,以选择对应卫星进行通信.经测试,上述算法可准确满足GMDSS的需求,可方便的得以使用.     

现代航海技术对瞭望的影响及对策

现代航海技术如GM DSS、ECD IS、VTS、A IS等的运用给航管人员带来极大方便,同时也对望产生影响。分析现代航海技术对瞭望的影响,并提出一些预防措施,以提高望水平,确保航行安全。     

GMDSS课程改革的架构与实施

CMDSS从实施到现在,有关GMDSS国际、国内法规及GMDSS设备都发生了很大变化,GMDSS教学如何进行改革已经成为重要课题。这一问题的正确探讨,将引导GMDSS教学走向正确的方向。规范且符合海上通信实际的CMDSS课程改革方案的实施,将保证GMDSS教学质量,提高学员的通信技能,保证海上通信畅通和安全营运,并且有助于减少海上GMDSS误报警事故,有效应对港口国检查,避免因不能正确使用CMDSS设备造成的船舶滞留,提升我国的航运大国形象。     

GMDSS系统误报警的产生原因及消除方法

GMDSS系统的误报警率居高不下,严重地干扰了船舶的正常通信和搜救组织的正常工作,给遇险救助组织造成巨大的人力、物力、财力的损失。发生误报警现象多数是由于操作者责任心不强引起的,当然有些设备软、硬件的设计上的缺陷使得误报警更容易发生。因此,设备报警功能的改进和提高船员安全防范意识,加强船员的责任心,是防止误报警现象发生的根本保证。如果因操作不慎而引起了误报警,应该立即采取必要的补救措施,尽快采用通信设备与岸站相关部门进行联系,使RCC能及早了解实况,避免造成不必要的损失。     

加强GMDSS培训提高教学质量

介绍我校GMDSS培训的目的、教学方法、考核方法以及提高教学质量的作法。     

DSC在内河航运中的应用

本文提出将ＤＳＣ（ＤｉｇｉｔａｌＳｅｌｅｃｔｉｖｅＣａｌｉｎｇ,数字选择性呼叫）应用于内河航运的设想,从而建立起内河的船舶船位自动监视系统,实现可靠的遇险报警,并提高通信和救助的效率和能力     

CMDSS综合模拟训练系统设计

ＣＭＤＳＳ实施以为出现比较严重的海上侵遇险报警现象。作者根据多年从事ＧＭＤＳＳ培训工作为经验,提出建立一种ＧＭＤＳＳ综合模拟训练系统,以提高ＧＭＤＳＳ的培训效果,充分发挥ＧＭＤＳＳ的作用和提高其可靠性。     

加强GMDSS设备自查，迎接PSC检查

介绍了PSC检查中常见的GMDSS设备方面缺陷,并提出相关的自查要求及建议,以减少船舶的滞留风险。     

全球海上遇险安全系统发展趋势及应对措施

针对IMO提出的电子航海战略,较全面地展望了GMDSS系统中的卫星通信系统、地面通信系统、海上安全信息、定位寻位系统等设备的变革趋势,并提出了应对措施,对GMDSS系统的技术研发及教学改革起到了较好地指导性作用.     

GMDSS通信英语教学改革的探讨

GMDSS通信英语阅读考试改革对航海专业的教师教学无疑又是一个新的挑战,在未来实施的过程中必然会引来诸多的问题。文章针对GMDSS通信英语考试存在的问题及改革进行了粗浅的探讨。