GMDSS的定义看通信在海上安全中的关键作用

全球海上遇险与安全系统（GMDSS）是在现代无线电通信技术的基础上，适应海上搜救的需要而建立起来的搜救通信系统。遇险船舶能通过此系统迅速发出报警信号；岸上的搜寻当局以及遇险船舶和遇险人员附近的其它船舶，通过此系统能迅速接收到遇险报警，以便进行协调搜救援助。提供紧急和安全通信并播发航行警告和气象警告，气象预报及其它紧急安全信息等海上安全信息。无论船舶航行在哪个海区，都能够完成对本船和航行在同一海区的其它船舶的安全具有重要性的通信功能。因此，GMDSS对海上船舶安全起到关键作用。     

钢轨淬火质量的技术保证

淬火钢轨由于其优良的使用性能，在铁路运营线路上使用得越来越多。如何保证钢轨淬火质量，是一个十分重要的问题。本文介绍了有关这方面近年来最新试验研究成果，多方位地总结了钢轨淬火生产实践的经验，提出了“钢轨淬火质量的技术保证”概念并阐述了其实施方法。     

GMDSS系统误报警的产生原因及消除方法

GMDSS系统的误报警率居高不下,严重地干扰了船舶的正常通信和搜救组织的正常工作,给遇险救助组织造成巨大的人力、物力、财力的损失。发生误报警现象多数是由于操作者责任心不强引起的,当然有些设备软、硬件的设计上的缺陷使得误报警更容易发生。因此,设备报警功能的改进和提高船员安全防范意识,加强船员的责任心,是防止误报警现象发生的根本保证。如果因操作不慎而引起了误报警,应该立即采取必要的补救措施,尽快采用通信设备与岸站相关部门进行联系,使RCC能及早了解实况,避免造成不必要的损失。     

120阀紧急活塞杆扭矩校核及异常断裂分析

对120阀紧急活塞杆进行了扭矩强度校核及实物验证,在符合图样设计要求和正常组装的情况下,紧急活塞杆的断裂扭矩高于组装要求力矩,但极端情况下裕度不大;建议对紧急活塞杆所用的铜合金棒材,明确优先执行GB/T 4423-2007以便在极端情况下保留较大的裕度。对异常断裂与试验用活塞杆进行了宏观断口、显微组织的分析,异常断裂紧急活塞杆无明显塑性变形,晶粒组织粗大,这种组织会导致材料力学性能下降;建议在紧急活塞杆制造过程中加强料头、料尾及批次质量稳定性的控制。     

CRH_5型动车组制动夹钳单元运用维护检修技术探讨

简述CRH5型动车组制动夹钳单元的结构原理和维修特性,建立制动夹钳单元运用维护检修制度,包括检修思想、检修周期和检修方法等内容,论述制动夹钳单元在运用维护周期内的检修工作内容。     

高强度铸铜材料CuAl11Fe6Ni6的试验研究

高速铁路动车组和大功率机车中对重要铸造铜零件的强度要求高,为满足这种特殊需求,以有关理论为指导,通过试验研究,对铜铸件化学成分和铸造工艺方法实现优化,并对批量生产的CuAl11Fe6Ni6铸铜零件材料的性能进行了测试和对比,结果表明达到了预期的目标。     

提高钢轨淬火生产效率新工艺的初步研究

从提高钢轨的加热及冷却效率出发，充分利用现有的设备和供电条件，通过技术改造及进行大量的工艺试验，制定了高效的钢轨淬火生产工艺并投入生产，取得了良好的技术效果和经济效益。     

QT600-7球墨铸铁材料的试验研究

超出国内外标准规定牌号之外的QT600-7球墨铸铁材料,要求同时具备珠光体球墨铸铁的高强度和铁素体球墨铸铁的高伸长率.本文介绍了通过适当添加特种合金元素Cu、Ni和优化5种基本化学成分以及控制Mg含量的试验研究,得出了QT600-7材料的化学成分配方,并通过生产中大量该材料铸件的化学成分和机械性能检测,验证了QT600-7材料化学成分的合理性.因此,实现了直接铸造获得高强度和高韧性的球墨铸铁部件.     

表面处理技术在铁道车辆制动系统产品中的应用综述

简述表面处理技术的概念和在铁道车辆制动系统产品中的重要性,介绍我国HX型大功率机车、CRH型动车组制动系统产品表面处理技术应用状况及作用,在此基础上提出制动系统产品国产化过程中表面处理技术的应用设计,以及论述表面处理技术应用设计的标准化体系。