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为了准确判别事故多发段,有针对性地提出安全应对措施以提升道路交通的安全水平,针对零值缺失交通事故数据并考虑其异质性特点,在单零截尾负二项(ZTNB)模型的基础上建立有限混合零截尾事故预测模型(FMZTNB)。应用R软件对单零截尾负二项模型中的参数进行估计,采用马尔科夫链蒙特卡洛算法(MCMC)对FMZTNB预测模型参数进行求解,并采用Gelman-Rubin收敛统计量对抽样结果进行检查。选择事故风险水平分别为低、中和高的9个路段,分别用2种模型对交通事故次数进行预测。综合观测到的事故次数和相应的事故预测模型结果,采用经验贝叶斯方法对事故相对多发段进行判别。最后采用事故次数一致性检验、判别点段一致性检验和排序一致性检验3种检验方式对判别结果对比分析。结果表明:基于事故率的事故相对多发段判别方法存在较大的不一致性,基于零截尾负二项预测模型的路段事故相对多发判别结果明显优于基于传统负二项预测模型的结果。整体上,基于有限混合零截尾事故预测模型的事故相对多发路段的判别结果高于基于单零截尾负二项分布模型的判别结果。 相似文献
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<正>伴随着航运业的快速发展,船舶航行速度显著提升,吨位明显增大,各国拥有的船舶数量也急剧增加,各海域的船舶通航密度迅速增大,与此同时船舶碰撞事故也是成倍增加。数据统计显示,70%以上的碰撞事故是在能见度不良情况下发生的,因此研究分析在能见度不良时海事高发的原因,据此提高船舶航行安全,从而避免人员伤亡、财产损失,减少海事的发生具有十分重要的意义。一、碰撞案例概要2007年5月12日0308时30秒,从烟台驶往大连的集装箱船"金盛"轮与从营口鲅鱼圈港驶往韩国唐津 相似文献
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大雨搅局
周六的第一回合比赛可谓惊心动魄。尽管在赛前,每支车队都知道大雨将会袭击赛道。可谁都没想到在红灯熄灭后的的第二圈,第一个弯角就事故频发,前10位的赛车有不少都在第一弯冲出了赛道,由于众赛车仍使用干胎出战,阴天突变磅礴大雨。随即赛会出示红旗停赛待雨势小转后重新开赛。 相似文献
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6月14日,2019年度烟台市危化品生产安全事故应急救援演练在烟台港西港区烟台中油供销石油公司举行,开发区应急管理局、消防大队、化学工业园管理中心、烟台港集团、烟台港航公安西港分局、烟台中油供销石油有限公司、万华化学集团等15家企事业单位参加了演练,共出动消防、救护、气象监测、环境监测车辆22辆,参演人员100余人。 相似文献