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世界汽车企业战略联盟现状与发展
战略联盟作为一种全新的现代组织形式,已被众多当代企业家视为企业发展全球战略最迅速、最经济的方法,被称为“20世纪末最重要的组织创新”。战略联盟是两个或两个以上的经济实体为了实现特定的战略目标而采取的任何股权或非股权形式的共担风险、共享利益的长期联合与合作协议。战略联盟与收购兼并所不同的是,兼并、收购都要通过所有权关系的扩张,形成深层一体化,来加强对价值链中的所有环节进行控制:而战略联盟则是针对选定的项目,按照优势互补的原则,共享各自价值链上某些优势环节,以集中优势的经营资源和能力. 相似文献
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鲍鑫荣 《交通世界(建养机械)》2009,(12):51-55
综合运输体系是相对单一运输方式的运输体系而言,是交通运输发展到一定阶段的产物,是各种运输方式按照其技术、经济特征,采用现代科学技术和先进管理手段,形成的布局合理、连接贯通、分工协作、优势互补、协调发展、高效安全的交通运输综合体。党的十七大报告明确了加快发展综合运输体系的重大任务。实行大部制改革,组建交通运输部,为新时期推进综合运输体系建设带来了难得机遇。 相似文献
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在6月26日召开的2012珠江片区“中国航海日”活动新闻发布会上,广西壮族自治区两江黄金水道建设领导小组办公室副主任、广两壮族自治区交通运输厅副厅长周一农强调,建设两江黄金水道并充分发挥其沟通中东两的沤纽作用,是沿江各省经济交流,并实现优势互补的基础条件,是区域内调整优化产业布局、促进产业升级集聚的必要途径。 相似文献
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中国港口被誉为“中国之窗”,我国90%以上的外贸货物运输量都是通过港口完成的。目前,我国已经形成了布局合理、层次分明,功能齐全、优势互补的港口体系,沿海港口基本建成煤、矿、油、箱、粮五大运输系统。具备靠泊载卸30万t级散货船、35万t级油船、1万TEU集装箱船的能力,内河航道基本形成“两横一纵两网”的国家高等级航道网,水运供给能力显著提高。 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):3
近日,据山东省有关部门透露,山东拟建环渤海公路的各项前期工作目前已经启动。项目建成后,山东沿海港口群将有效连接为一个整体,优势互补将更加明显。
据了解,环渤海公路是山东省公路“十一五”规划环海大通道的组成部分,起于滨州无棣,止于烟台莱州,全长超过200km,贯穿山东“一体两翼”中整个北翼的大部分地区。该项目建设完成后,山东沿海港口群的连接将更加紧密,另外与天津滨海新区的距离也将被大大缩短。 相似文献