我国港口价格形成机制及发展趋势

基于港口价格理论,分析我国港口价格机制的内容和形成历程,提出现行港口价格机制存在的问题。结合我国港口体制改革和发展趋势,在借鉴国外典型国家港口价格形成机制的基础上,提出我国港口价格形成机制的总体思路:港口价格形成机制的管理权限是适当放宽政府管制;港口价格形成机制的形式更加注重实效;港口价格形成机制的调控方式逐步转变为间接宏观调控。     

“液体壁纸”走俏成都

近期,记者在成都一些正在装修的楼盘里发现,一种名为楼宇牌液体壁纸(JGGL)的神奇涂料,被广泛使用于夜总会、卡拉OK厅、室外广告、家庭休闲客厅和儿童房的装修装饰,其梦幻般的神奇效果,令用户赞不绝口。     

长江内河直立式码头建设造价成本分析与对比

本文选取长江上游典型的港口工程项目,深入分析了长江上游直立式码头工程造价指标,通过对比长江中下游同类港口工程,分析长江中下游与上游直立式码头工程造价的差异;同时针对集装箱码头,分析了长江上游与长江中下游港口每单位通过能力造价指标,并进行综合对比。     

基于贝叶斯网络的浙江沿海船舶通航风险分析

针对浙江沿海水域通航环境复杂、商船和渔船航行矛盾突出等问题,面向该水域提出基于事故特征的船舶通航风险贝叶斯网络模型。运用风险要素相关性分析方法和贝叶斯概率模型,建立浙江沿海船舶通航风险评价模型;结合事故数据和专家的主观评价,实现对浙江沿海水域船舶通航风险的定量化计算。通过误差分析和灵敏性分析验证模型的可用性和可靠性,进一步通过模型中节点变量状态对通航风险的影响分析提取通航风险关键因素。在分区域通航风险研究的基础上,利用贝叶斯方法对某大型水域通航风险进行定量化计算,为进一步研究浙江沿海水域通航风险细粒度特征和安全保障措施提供参考。     

公路工程试验检测存在问题及对策

近年来,随着国家多交通事业投资力度的不断加大,各种公路工程项目的建设给公路施工企业带来更大机遇的同时也带来了严峻的挑战。在公路工程中,试验检测作为重要的施工技术管理和质量检测环节,作为公路施工企业,必须切实做好试验检测这一技术管理工作。基于此,本文主要就公路工程试验检测存在的问题及相应的对策进行了探讨分析。     

沥青路面早期破损原因探讨

造成沥青路面早期破坏的因素很多,需要从公路设计、施工、养护与管理等各环节着手,抓住各主要矛盾,分别采取相应的措施,这样才能提高沥青路面的使用寿命及其服务水平。     

关于我国铁水联运价格体系的思考

<正>合理的运价体系是促进铁水联运发展、加快转变交通运输发展方式、降低经港口运输货物物流成本的重要基础,符合现代物流的发展趋势。然而目前,铁水联运的计费方式尚不明确,没有出台明确的铁水联运价格规定。2011年5月,交通运输部与原铁道部签订的《关于共同推进铁水联运发展合作协议》中明确提出,"两部联合开展重大课题、项目研究,建立促进铁水联运发展的价格体系"。建立符合中国国情的铁水联运价格体系,     

基于改进遗传算法的车辆优化调度研究

针对物流配送过程中车辆调度问题,建立了带时间窗的物流配送车辆优化调度数学模型,采用改进后的遗传算法进行了模型求解。模拟结果表明,本文设计改进后的遗传算法在求解时间和求解效果上具有良好的性能,尤其对求解大规模的物流配送车辆调度问题,具有一定的实际应用价值。     

四冲程摩托车强制内风冷器

一、概述摩托车降温分风冷、水冷、油冷。这里对水冷、油冷不作讨论,重点谈风冷。风冷主要为自然风冷和强制风冷两种,自然风冷主要用在骑式车上,而强制风冷用于踏板车。对骑式车而言,风冷主要是靠发动机外壳与空气接触而降温。摩托车在运动降温过程中,假设将发动机看做六面体,而降温效果最好的是正面,其它面作用不大,尤其是当车速较高时更是这样。