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正法国船级社推出一款名为"My Fuel Consumption"(我的燃料消耗)的第一阶段安全网络应用程序,其基于云技术并适用于桌面、移动和平板电脑。该应用程序贯穿于IMO-DCS(燃料消耗申报)各步骤和EU-MRV(欧盟监测报告和验证,有关二氧化碳排放)条规,使船舶所有人遵守规定简便化。所有5 000总吨及以上的船舶须在2019年1月1日前提交IMO-DCS计划,以接受来自其船旗国或授权认可组织的合规确认。该应用程序使船舶所有人能够按IMO-DCS的要求,填写并提交其BV入 相似文献
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正在国际航标协会(IALA)第六十五届会议期间,其理事会通过了有关海洋领域数字化服务新规范指南,其具备Efficien Sea2系统所存信息,为不同海洋和不同设备提供数字化方案。新规范指南符合磁罗经导航(MCP,以前称之为海事云-Maritime Cloud)事项,并能为具有全球雄心的公司提供途径。 相似文献
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正荷兰RanMarine技术公司建造了一架从海水中吸收垃圾的无人机,号称"垃圾鲨鱼"。该无人机一天可运作16小时收集废物,废物可以是塑料、塑料微粒、外来植物(如浮萍)甚至漂浮的碎片。其可在一个航程中清除200公升的垃圾。该无人机为一台持续收集有关环境数据的探测机器,是仿效海洋生物最有效的捕获者之一鲸鲨设计的。其扫描和监视环境,将数据发送回中央指控部。该无人机可在交行水域、密闭空间和紧凑角度中航行,同 相似文献
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正在最近召开的IMO船舶系统与设备分委会第五次会议上,分委会通过了有关全封闭救生艇通风的国际救生设备规则(LSA)修正案草案,以确保在这种救生艇里维持适居的环境。有关全封闭救生艇通风手段以及开放和关闭的新段落(第4.6.6和第4.6.7)草案拟要求采取技术手段,明确救生艇允许容纳的人数,使其通风率达到每人至少5立方米且不少于24小时;从救生艇内部便可操作,且不会分层或形成不通风的气窝。除全封闭救生艇外,为应对有关救生艇筏上的通风问 相似文献
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正据悉,MARPOL公约附则V有关防止船舶垃圾污染的修正案于2018年3月1日生效。其规定了对海洋环境有害产品的货物残留物和垃圾记录簿格式,尤其是附则V第4条款和第6条款修正案要求托运人申报其货物是否列为对海洋环境有害。新的附录提供了有关固体散货的分类标准。垃圾记录簿的格式已更新。垃圾排放的记录分为用于所有船舶 相似文献
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BIMCO发起有关船舶生物淤积治理情况调查
波罗的海国际海运理事会（BIMCO）日前发起一项调查,用以查明船舶经营人和船东为治理生物淤积所采用方式的实际情况及其用于不同船舶不同时间段的各种方式绩效。领导该项研究的BIMCO海洋技术总监称,其认为航运业缺乏有关生物淤积管理和治理实践的共同知识。 相似文献
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今年年初,满载货物的Castor号油轮在恶劣的天气下遭受相当严重的损坏,并被认为存在严重的污染和爆炸风险.该轮的救助人员因不能够找到避难地方而使其转驳货物和修理船舶的作业拖延约35天之久.此事件在航运界就为处于危难困境中的船舶提供庇护问题引起强烈的关注.…… 相似文献
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2012年11月5—9日,IMO在伦敦总部召开第109次理事会。为更好地处理IMO法规涵盖的技术和操作性事宜,会议原则上赞同对IMO分委员会机构的重组。会议概况如下。1拟定分委会中精简改组方案(1)将散装液体和气体分委会(BLG)更名为环境分委员会,负责处理有关环境的事务,允许海环会把初 相似文献