略论铁路突发公共卫生事件应急处理个人防护装备基本要求

铁路突发公共卫生事件主要包括重大传染病疫情、集体性食物中毒和集体性职业中毒3种,危害因素复杂多样,个体防护装备是应急处理首选的预防性措施,在构建＂以人为本,和谐铁路＂的时代背景下,对个人防护装备的种类和性能提出更高要求。本文分析了铁路突发公共卫生事件中的主要危害因素,提出了个人防护分级和防护装备分类原则,并对防护装备的性能选择、使用维护以及培训演练提出基本要求,以确保防护装备切实起到防护作用,充分保障应急队员的健康和安全,保证应急处理工作的顺利进行。     

一种应用于重型越野车的下坡减速器

主要介绍了WS系列重型越野车底盘下坡减速器的结构和工作原理,并利用汽车理论及理论力学的相关理论对该系列底盘中某车型的制动性能进行了计算.计算结果和使用的实际情况表明,该下坡减速器可以提高重型越野车山区公路行时的下长坡的制动安全性.     

海南省环岛东线高速公路海口至琼海段右幅改造工程设计

根据海南省环岛东线高速公路海口-琼海段右幅现状，分析该路段存在的主要病害及其形成的原因，并据此拟定了相应的处治设计方案。     

太阳能波浪能海水淡化装置的设计与研究

本文针对传统制淡行业高能耗的缺点,提出了一种利用新能源的海水淡化装置.所设计的海水淡化装置利用热管真空管收集太阳能,经过多效蒸馏系统进行热法制淡,利用鸭式波浪能俘获装置获得机械能,完成海水的输入与淡水的输出.该装置安全、高效,可以为多种海洋工程提供淡水资源.     

采用无限寿命法的车轴强度分析与研究

对于设计或使用中的车轴，国内至今还没有一种统一的、完善的计算方法对它的安全性进行评估。本文就是针对这一问题，以ＤＦＨ３型内燃机车车轴为例，详细阐述了按照车辆全长均有足够的疲劳强度的设计原则，在国内、外经常使用的、具有一定先进水平的车轴设计与强度计算方法的基础上总结出来的、符合我国国情的设计与强度计算方法－－无限寿命设计法，并为其它车型的车轴改进设计提供了一定的参考依据。     

三亚大桥改造扩建工程

通过对三亚大桥旧桥分析，提出了改造方案；通过合理划分桥面功能，有效地利用部分旧桥，降低了工程造价，缩短了工期，对旧桥改造提出一种新的思路。     

当前铁路监理工作中存在的几个问题

监理工作在我国开始于 1988年 ,由国际贷款修建鲁布革水电站 ,其后于 1990年底在国内大部分工程部门展开 ,1996年进行全面推广 ,取得了明显的效果 ,有效地控制了工程进度、工程质量和投资 ;提高了项目管理水平 ,促进了施工单位强化内部约束机制 ,提高了管理的自觉性 ,增强了企业活力。铁路施工监理的开展步伐同全国是一样的 ,取得的成绩也是有目共睹的 ,造就了一批懂管理、素质高、业务好的监理工程师队伍 ,为我国铁路施工从粗放型向现代企业转变起到了一定的促进作用 ,但要和国际接轨依然差距较大 ,表现在如下几个方面 :1　合同不规范合同…     

基于信号控制的干–支平面交叉口设置研究

支路体系缺失是中国城市道路网络的通病。在干—支平面交叉口规划中,基于支路相邻的干–干平面交叉口信号配时,提出了干–支平面交叉口可利用绿灯时长的计算方法。利用VISSIM软件对干–支平面交叉口进行交通仿真分析,结果表明,合理设计、配时的干–支十字型交叉口对干路通行能力、车速的影响极小,而未经合理设计时其不利影响很大。最后指出,干–支平面交叉口的合理规划与信号控制是健全支路系统的关键。     

基于交通仿真的单向平面分流路网研究

为解决机非混行造成的交通低效问题,构建单向平面分流路网,即以机动车干路单向交通组织为基础,以机动车支路和自行车、公交专用路双向交通组织为辅助的公交专用、机非分离的路网模式。首先,采用VISUM,VISSIM模型,对单向平面分流路网与传统混合路网的路网特性、交通运输效率进行分析,结果表明,分流路网在交通绕行、转向比例方面与传统混合路网基本一致。其次,在对两套路网体系进行优化设计的基础上,通过仿真分析,得出单向平面分流路网的运输效率远高于传统混合路网。最后指出,将干路单向化处理,发挥单向道路的横向可穿越特性,辅以减少干路绕行的支路体系,是单向平面分流路网实现高效运行的关键。