路基土石方静态爆破施工技术——路基爆破石方距天燃气管线50m范围以内

结合工程实际,对延安至延川高速公路第16合同段某公路路基土石方静态爆破技术的具体施工方案和方法进行了深入分析。     

原地面压实后下沉回填土石方数量的计算及简化

依照《铁路工程施工技术手册》，并结合工程实践，我总结了对填方地段原地面压实后下沉需回填土石方数量的计算方法。并根据测算，提出了依据设计项目路堤的平均高度，采用按填方数量的百分数计算该部分数量的简化办法。     

鹰厦铁路抗洪抢险 彰显企业社会责任

<正>2010年7月2日上午7:00,随着最后一车土石方的填筑,由十八局集团担负抢险的鹰厦铁路资溪至铁关村站段间77km处路基顺利合龙,标志着因6.19洪水灾害中断的鹰厦铁路最艰险段,经过十八局集团等单位300多名人员9天9夜的艰苦鏖战最后竣工,为保证全线按期顺利通车奠定了基础,铁道部、南昌铁路局领导给予     

从华菱忠实用户到汉马动力拥趸

在深圳做土石方运输的,业内无人不晓凯意达土石方工程有限公司（以下简称凯意达）,在凯意达停车的大院内,就有着两百多台华菱的各种车型。当笔者走进大院内,清一色的＂C AMC＂标识,着实壮观。在和凯意达副总何经理交谈中,笔者得知,去年11月凯意达一次性购买了50辆搭载汉马动力的华菱自卸车。     

路基土石方数量计算及调配

路基土石方量是公路工程施工的一项主要工程量，路基土石方数量的多少是评价公路测设质量的主要技术经济指标之一，它的计量准确与否影响着工程组织计划与工程造价，应对它给予高度重视。     

大型土石方工程施工机械联合作业的最低成本研究

针对大型土石方工程中施工机械的配套组合问题，提出了一种施工机械联合作业的最低成本控制方法，并以实际工程项目为背景，分析了推土机与铲运机联合施工的实例。     

编制公路工程概预算工程量计算要点

首先,深入熟悉设计图纸资料,了解施工方案是编制概预算的基础,设计图纸是计算工程量的主要依据。它除了表示各种不同结构的尺寸外,而用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在图表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求,对新材料、新工艺的应用,核对各种图纸,如构造物的平面、立面、结构大样图等,相互之间是否有矛盾和错误,图与表反映的工程量是否一致,都应进行核对,对影响较大的关键部位或量大价高的工程量,必要时应重新进行复核计算,熟悉各种设计图集,都是必不可少的。     

高速公路路基施工分析

引言某高速公路路线总体走向呈东北向西南走向,全长7.8公里。本文介绍了改扩建工程施工测量、路基土石方施工方法、路堑开挖、路堤填筑、轻质路堤、桥涵台背填筑,为工程一线人员提供一定的参考。     

基于计算模型运用Civil3D实现路网场地整体优化的设计方法

提出基于条件极值的场地标高计算模型,采用该模型进行场地设计可实现地块与地块之间、地块与道路之间的土石方总体最优。通过工程实例介绍应用Civil3D实现该模型的场地设计方法,该方法效率较高,适用面较广,适合各种情况下的园区场地设计。     

公路土石方路基施工常见质量问题及处治对策

路基是公路的重要组成部份，不仅要有足够的整体稳定性和足够的强度．还要足够的水稳定性．它贯穿公路全线，并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。路基是路面的基础，它与路面共同承受汽车荷载作用。路基的施工质量对路面的使用质量起重要作用．有些路面病害的根源就是路基施工质量．因而．我们一定要加强路基施工质量的控制。