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机场飞行区场道填筑红粘土施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍黎平机场场道土石方工程中“高液限、高含水量、高塑性指标”红粘土在填筑施工中,相关的施工工艺流程和注意事项。 相似文献
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33.
路基土石方数量计算是一项烦琐的工作,能否合理地确定勘察设计中路基土石方数量,直接影响公路建设的投资及经济技术方案的比较。对影响高速公路路基土石方计算的几个主要因素进行分析,参照实例讨论如何准确、合理地进行土石方数量的计算与调配。 相似文献
34.
提出了土石方计算方法的改进意见,分析了标段的划分对路基土石方工程量计算带来的影响,说明了压实度高产生的土方差如何计算和压路机台班差怎样调整。 相似文献
35.
介绍了利用CASIOfx一4500P计算机及行列式求解多边形面积公式计算横断面面积的方法,可以简便快捷地解决公路及市政工程中土石方工程量的计算难题。 相似文献
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本文深入浅出的阐述了路基土石方调配和计价工作的方法、步骤,以及应注意的有关事项,其目的是尽可能实现多种途径利用挖方,减少弃方,从而达到保护生态环境、节约建设资金、提高投资效益和社会经济效益,是进行路基土石方调配和计价应遵守的一些基本方法、步骤和原则。 相似文献
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39.
根据河池地区部分公路的设计与招投标、实际施工等不同阶段土石方计算、调配所产生费用的比较,综合分析了各种影响造价的因素,得出了几个阶段所计算出的造价相差达15%~30%,尤其是设计与实际施工所发生的费用,往往需追加大量投资,为今后土石方调配提出了注意的问题。 相似文献
40.
土石方调配优化平衡是铁路路基设计的关键环节,传统的人工调配方法因为设计人员不同,结果往往差异很大。结合线性规划方法,以土石方调配总费用最小为目标函数,考虑调配过程中各种条件函数,提出土石方调配最优化基础模型和拓展模型,对模型进行优缺点分析,得出最优化调配方案,并结合实例加以验证。 相似文献