高职院校大学生社会实践活动模式探索

大学生社会实践活动经过20多年的开展,取得了显著成效,展现了广阔的发展前景。本文结合作者几年的工作实际,分析了高职教育及高职学生特点,对社会实践活动模式进行了一些探索。     

汽车车身制造技术发展现状及趋势分析

车身的制造需要同时考虑技术可行性、经济性和生产周期等特定要求。产品品质、制造周期和制造成本是衡量车身制造水平的主要指标。     

我国低速电动汽车行业现状与发展思路探析

本文着重论述了我国低速电动汽车行业的发展现状,分析了行业和企业目前存在的问题和遇到的障碍,同时对未来的发展,提出了很多可操作性的建议。     

低速电动汽车性能特点及发展利弊分析

本文分析了低速电动汽车相对于高速电动汽车的性能优缺点，论证了低速电动汽车发展的利与弊，提出了规范管理、引导发展的政策思路。     

电动汽车废旧动力蓄电池的回收利用技术及发展

随着电动汽车的逐步产业化，电动汽车动力蓄电池的产量将大幅提高；随之而来的问题是，废旧动力蓄电池该如何回收和处理。电动汽车用动力蓄电池中含有铅、镍、钻、锂等金属材料和电解液，一旦废弃蓄电池不能得到有效地回收处理，不仅造成资源的浪费，对环境的污染也尤为严重。     

报废汽车非金属材料回收利用技术研究

提高汽车产品的可回收利用率是节约资源、保护环境的有效手段,而报废汽车非金属材料的不当处置是制约可回收利用率提高的主要因素。重点阐述了报废汽车中塑料、橡胶、玻璃等主要非金属材料的各种有效回收利用技术和妥善处置方法,探讨了提高废旧汽车非金属材料回收利用率的思路。     

我国汽车产业可持续发展面临的主要问题及对策研究

随着我国汽车保有量的迅速攀升,安全事故频发、环境污染严重、石油能源短缺和自主创新能力薄弱等负面问题日益突出,严重制约了汽车产业的健康持续发展。文章从安全、环保、节能和自主创新4个方面分析探讨我国汽车产业可持续发展所面临的主要问题,并提出相关措施和对策建议。     

《车辆法》缺失与汽车行业法制化管理

汽车在给人类带来巨大的社会效益和经济效益的同时。也存在着安全事故隐患、环境污染和能源消耗等负面影响。从法学的角度来分析，汽车产品从研发设计、生产制造到销售流通，直至回收利用各环节，不仅是人与自然、人与劳动工具、人与劳动对象的关系，     

浅析跨国公司对合资轿车企业的利润控制

凭借品牌和技术的掌控权,跨国公司得以通过种种手段对合资轿车企业进行利润控制。在中国轿车产业飞速发展的同时,合资轿车企业却表现出明显的利润下降趋势,而跨国公司对合资企业的利润控制正是影响企业盈利水平的重要因素之一。本文着重分析了跨国公司对合资轿车企业实施利润控制的原因和主要手段,探讨企业和政府部门的应对策略。     

我国节能与新能源汽车

2009年初，我国在北京等13个城市启动了节能与新能源汽车示范推广工程，2010年5月，又开始在上海等6个城市对私人购买插电式混合动力、纯电动汽车给予财政资金补贴政策。在财政部、科技部、发改委和工信部联合推动下，试点范围不断扩大。各试点城市节能与新能源汽车领导小组认真组织，各个示范运营单位和相关产品生产企业积极参与，虽然取得了一定成绩，但也反映出产业发展及消费中存在的一些问题。