排序方式: 共有25条查询结果,搜索用时 218 毫秒
11.
12.
SBS改性沥青同步碎石封层施工工艺是一种新兴沥青路面施工工艺,能够更好的保证路面施工质量。文中对SBS改性沥青材料质量控制方法和SBS改性沥青同步碎石封层施工工艺进行了简单介绍,并提出了SBS改性沥青同步碎石封层施工质量控制措施,以更好的保证SBS改性沥青同步碎石封层的施工质量。 相似文献
13.
李虎 《铁道标准设计通讯》2009,(12):78-81,135
我国铁路桥梁首次在郑西铁路客运专线上采用V形墩连续刚构转体施工。施工过程中,线形控制较为复杂。针对线形影响关键因素,制定了相应控制方案,按照方案实施后使梁体线形得到了有效控制,成桥后线形美观,主要参数特别是外形尺寸方面符合设计要求,满足了无砟轨道高精度的铺设要求。 相似文献
14.
在道路运输站场规划过程中,依据公共产品理论和公共选择理论,将站场属性划分成公共服务属性和经营属性。以规划建设站场项目的工可报告内容为资源,以公共物品理论和公共选择理论为指导,按照站场的不同属性划分进行指标选取,给每一个选定的指标做出定义,建立相应的数学模型,最后确定属性评价指标体系。 相似文献
15.
基于ADAMS的某舰炮供弹系统仿真研究 总被引:5,自引:0,他引:5
基于三维造型设计软件PRO/E建立了炮弹供弹系统的参数化模型,并将其导入机械系统动力学仿真软件ADAMS中,在ADAMS中建立了炮弹供弹系统的虚拟样机模型.并对虚拟样机模型进行动力学仿真研究,得到了各级传动件的啮合力曲线.结果表明,在进行复杂机械系统仿真研究时,运用PRO/E三维复杂形体的参数化建模功能与ADAMS强大的机械系统仿真功能相结合,可方便、快捷、精确地建立系统仿真模型,能较好地解决复杂机构的运动学和动力学求解问题. 相似文献
16.
17.
18.
19.
20.
洛河特大桥V型墩连续刚构是郑西铁路客运专线全线重点控制性工程,采用转体法施工。V型墩加转体这一结构和施工方法的组合应用在铁路建设史上尚属首例。转动体系和转体施工是该工程的关键核心部分,也是该工程的重点难点,有着科技含量高、施工精度高、安全风险高等特点,重点介绍转动体系的制作、安装和转体施工。 相似文献