粒状土与结构接触面强度特性粒径效应影响研究

为研究颗粒粒径对典型粒状土与结构接触面剪切特性的影响,开展了不同粒径范围粗粒土与混凝土接触面大型直剪试验,分析颗粒粒径对接触面剪切强度及接触面强度参数的影响规律,探讨了接触面剪切强度的粒径效应影响机理。结果表明：接触面剪切强度随土体颗粒粒径的增大而明显增大,且当颗粒粒径与结构表面粗糙形貌比值接近1时,其继续增大对接触面剪切强度影响不再明显;不同剪切位移处接触面剪切应力与法向应力均能较好地满足摩尔库伦破坏准则,剪切过程中接触面内摩擦角随剪切位移的增大而增大并逐渐趋于稳定;而不同粒径条件下接触面表观黏聚力随剪切位移的变化规律有着明显的差异;颗粒粒径的增大能显著提高接触面表观黏聚力,对接触面最大内摩擦角无明显影响。     

超大型集装箱船尾部搭载强度分析与工艺研究

受线型收缩的影响,集装箱船尾部区域在搭载过程中底部坞墩及支撑工装布置较为困难,船坞内搭载精度控制、坞墩布置优化及采用合理的工装拆卸工艺至关重要。以23 000 TEU超大型集装箱船首制船为研究对象,结合现场实船搭载流程,针对该船尾部船体下沉变形、底部坞墩及支撑工装承力开展有限元分析。通过与现场实测数据比较可知,其预报结果与实船搭载监测情况比较接近,验证了理论分析预报方法基本可以准确模拟搭载过程中的船体尾部下沉趋势及坞墩受力情况。基于预报结果,提出该船型尾部搭载的反变形量设置、坞墩布置以及支撑工装拆卸建议,为船厂优化搭载工艺及保证搭载作业安全提供理论支撑。     

船舶靠帮补给装置可达空间分析及运动学仿真

针对当前海上船舶间靠帮补给装置的不足，提出了一种混联式靠帮补给装置，使用串联式起重臂和并联式补偿装置的组合，可实现目标船甲板的覆盖以及对目标船的姿态补偿。根据设计的补偿装置结构参数，分析了装置的可达空间约束方程，利用工作空间极坐标搜索法结合Matlab软件得到了补偿装置的实际可达空间。使用三维设计软件进行补偿装置的建模，利用Adams软件的运动学分析模块对允许最大海况下满载的装置进行运动学分析，得到各驱动杆组的运动参数，有利于装置的进一步设计与完善。     

新能源汽车发展得失对燃料电池汽车的启示

新能源汽车是我国战略性新兴产业之一,2009年以来,我国逐步建立了以财税政策为主的支持政策体系,推动了我国新能源汽车产业从无到有,逐步发展壮大。新能源汽车产业政策对推动我国产业快速发展起到了关键性作用,但也面临“干预市场”、“干预技术路线”、“透支消费”等质疑,出现了“骗补谋补”、“补贴依赖症”等问题。目前我国燃料电池汽车仍处于市场起步期,大规模推广的条件尚未成熟,产业发展离不开国家政策的支持。如何继续发挥新能源汽车领域的先发优势,吸取前期产业发展经验教训,在下一步推广燃料电池汽车时少走弯路,加快推动产业发展,是当前燃料电池汽车产业发展面临的重大课题。     

四轮低速电动车产业发展现状研究

近年来我国四轮低速电动车产销规模不断扩大,但产业的无序发展严重影响了交通安全和通行秩序,亟待加快规范管理。文章分析了我国地方政府低速电动车清理整顿情况,以及低速电动车市场、企业和产品的最新情况,最后建议加快出台《四轮低速电动车技术条件》国家标准及低速电动车规范管理相关政策,推动低速电动车行业规范发展。     

我国汽车强制报废管理政策分析及建议

正为促进我国汽车强制报废管理制度完善,有效降低汽车排放污染,规范市场有序报废更新,对我国相关法规标准体系进行梳理分析,剖析现行管理制度特点。本文通过对比美国等国外发达国家无强制报废要求下的管理方式和政策效果,结合当前行业发展和形势要求,提出可进一步调整完善的相关政策建议。管理演变历程和当前管理法规环境强制报废标准演变历程1986年,我国首次发布《汽车报废标准》,构建起汽车强制报废的管理制度内容。1997年7月,原国家经济贸易委员会联合原国家计划委员会等五部门发布修订后的管理文件—《关于发布汽车报废标准的通知》(国经贸经[1997]456号),     

县乡道路网布局规划研究

以湖南韶山市为例,通过节点分类,将节点分为行政节点、经济节点、交通节点和对外节点,按节点规模、服务区域大小和重要性等特征将4类节点细分为县级、乡镇级2个级别;然后通过路网分层,根据县道、乡道的功能定位确定县道、乡道的服务对象,最后将两层网络叠加对县道、乡道进行规划,并采用节点连通度法预测县道、乡道路规模。     

基于节点分层分级的镇村公交线网优化设计

镇村公交是城乡客运一体化的重要组成部分,镇村公交线网优化对提高城乡客运一体化水平具有重要作用。文中以镇村公交网络节点为抓手,根据节点属性将其分成3个层次,依据节点等级划分2个级别,从多个层次和多个级别分析入手研究镇村公交线网优化设计,构建以线网直达客流量最大、乘客平均出行距离最短为目标函数,线网直达率、满载率为约束条件的多目标模型并求解;最后进行案例分析,验证所构建模型及应用方法的可行性。     

南方山区高速公路高填陡坡路基滑塌事故分析与加固处治

针对南方山区PX高速公路高填陡坡路基出现的滑塌事故,采用现场调查、理论分析与计算的方法,查明了滑塌原因,并针对性地采取了反压护道、临时钢板桩抗滑、钢花管注浆等处治措施,取得了短时间内控制路基滑塌险情并保证了路基长期稳定性的加固效果,可为类似工程滑塌事故处理提供借鉴。     

我国汽车零部件再制造产品消费市场分析

再制造进入我国已有20年历史,应用范围从军品逐渐扩大到汽车等消费产品,在这期间,再制造是否已经被我国的消费者所接受?本文通过开展对汽车零部件再制造市场问卷调查工作,对我国的汽车零部件再制造市场消费认可度进行深入的分析。