2014“浪骑杯”帆船联赛首场赛讯＆船队风彩

“浪骑杯”首场赛事：小风中，友宝、麦博队齐领航 3月1日，2014“浪骑杯”帆船联赛首场比赛在深圳浪骑游艇会拉开帷幕。15支船队云集于此，虎视眈眈地争夺全年联赛的首场冠军。     

风雨同舟《游艇业》帆船队一周年

如果你是一位热衷国内帆船赛事的朋友，那么你对《游艇业》想必不会陌生。从2013年3月的环岛赛，《游艇业》第一次以船队身份参赛为始，至今捧回CCoR长航赛的冠军奖杯，可谓是一周年时最甜美的果实。     

尚风号再战地中海

2014年西班牙国王杯帆船赛于2014年8月9日在西班牙马略卡岛的帕尔马落下帷幕。这已是西班牙国王杯帆船赛的第33届比赛，吸引了全世界众多优秀船队前来参加。     

合谋共赢新常态 推进海运业持续健康发展

金融危机以来,全球海运市场进入了一轮漫长的调整期,海运法规向更加注重协调承运人与托运人之间关系、海运节能减排、安全防污、保安与反海盗和国际海运劳工保护方向调整。调整船队结构、加强节能减排技术应用、加强信息化技术应用和沿产业链创新服务,成为企业有效应对长期供需失衡、竞争加剧新常态的基本选择,也就是说,航运及其产业链上的企业必须抱定壮士断腕、背水一战的决心和勇气,痛下杀手降低经营和管理成本,做精做强航运服务以赢得市场。面对海运业新的发展态势,更需认清我国海运发展仍然处于战略机遇期,但其内涵已经有所改变:一是     

2014“浪骑杯”帆船联赛首场颁奖晚宴圆满举行

夕阳渐下，华灯初上，刚刚结束的2014“浪骑杯”帆船联赛的首场赛事，在经过激烈紧张的角逐之后，荣耀归来的船队成员们一同欢聚在浪骑游艇会的海景餐厅，在热烈而温馨的颁奖晚宴中，共同分享了彼此快乐与喜悦的心情。     

信息速递

德国Conti Reederei宣布在江苏南通执行余下全部12艘uhramax型船的备选订单，从而将其在该船厂订造的相关船舶数量提高至20艘。据该公司向《贸易风》透露，这批船将从2015年开始交付。有关最新生效的12艘船将如何部署，Conti称尚未做出决定，如果租出去，那么具体条款也得看市场形势。不过该公司确信，现在正是扩建船队的有利时机。     

中国将放宽淡水河谷大船限制

据悉，中国政府正在考虑允许部分港口停靠更大型货船，此举可能为巴西淡水河谷铺平道路，以便通过其日益壮大的Valemax船船队运输铁矿石到中国。     

集装箱新船交付量突破百万TEU大关

截至2012年12月份，全年集装箱新船交付量已经突破100万TEU大关，在老旧集装箱船拆解量仅21．6万TEU的背景下，集装箱新船交付增长快速，船队规模增速达到5．1％，预计2012年全年集装箱船数量增幅将高达7．2％。运力需求疲软仍是闲扰集装箱班轮公司的头等问题。     

106艘自有船全部通过履约审核 中远集运船队获海事劳工国际通行“护照”

历经数年的准备和努力,中远集运船队顺利跨入海事劳工履约"门槛"。截至8月20日,在《2006海事劳工公约》正式生效之时,其拥有并经营的106艘集装箱班轮,全部通过由中国船级社主持的海事劳工履约审核,并获颁国际通行的《海事劳工证书》,成为中国首家获得海事劳工国际通行"护照"的船公司,由此提升中远集装箱船队在全球航运同业竞争与合作中的平等地位,引领中国船员赢得"体面劳动"的最大权益和职业尊严。     

我们与冠军同分

《游艇业》：您第几次来青岛参加比赛？在青岛参加帆船赛给您有什么样的感受？