2010年法老拉力赛记略

摩托车拉力赛,以路程长、路段凶险、天气恶劣、变化多端等著称,成为考验骑手经验、技术、体力、毅力和摩托车可靠性、性能以及后方团队有效支撑的"试金石",是真正的"铁人"项目。读者最熟悉的,莫过于达喀尔拉力赛了,特别是2009年中国大陆骑手首次参赛、2010年苏文敏、魏广辉完赛以来,在中国的知名度进一步提升。其实除了达喀尔之外,还有不少其它重要拉力赛,比如国际摩联在埃及组织举办的法老拉力赛(Pharaoh’s Rally)。古老的吉萨金字塔,流动的沙丘,悠长的驼铃声,发动机的怒吼,车轮扬起的风烟……渲染出宏伟壮丽、激动人心的沙场鏖战巨幅画卷。现在,让我们领略领略2010年10月4-9日举行的,分成6个赛段、总里程长2547km的法老拉力赛吧!     

奥古斯塔的“三缸传奇”

<正>在上个世纪五六十年代的GP350比赛中,冠军的宝座可谓是"风水轮流转"。在1953年至1957年,摩托·古兹的赛车手连续5年夺得冠军;随后奥古斯塔赛车队强劲崛起,蝉联了1958年至1961年的GP350冠军;接下来,则是来自日本的本田赛车队顶了上来,霸占了1962至1967年的冠军宝座。作为曾经的霸主,被后起之秀取而代之,奥古斯塔自然很不服气,潜心磨砺要光复河山。     

强与大的差距之典型事例 从凯通乙本YB250ZKT仿冒比亚乔MP3被意大利警方查获说起

第69届米兰国际摩展再传不和谐的音符:根据《两轮车》(Two wheels)记者阿德里安(Adrian)报道,在展会现场,意大利警方当场查获来自中国的倒三轮乙本YB250ZKT,被指控模仿比亚乔著名车型MP3。隶属于意大利经济财政部的经济警察机构GdF认为,乙本YB250ZKT与比亚乔MP3极其相似,比亚乔集团拥有MP3完整的设计和生产权利。因此,YB250ZKT被指控仿冒以及侵犯     

马丘比丘的召唤(下) 第41届达喀尔拉力赛纪略

<正>在2019年达喀尔拉力赛的上半程比赛中,本田车队勇猛又鲁莽的骑手巴雷达已经直接出局,但是还有布拉贝克守住阵地,他以16小时51分34秒的成绩排在总成绩榜首;在KTM阵列中,骑手们又稳又狠地发力,桑德兰德的总成绩紧随其后,与巴雷达的差距不到1分钟,随时有可能反超;胡斯克瓦纳虽然是比较小众的品牌,但是他们在越野方面确有独到造诣,金塔尼拉以16小时54分26秒的成绩处在第三名位置;雅马哈团队虽然成绩不尽如人意,但是在总成绩前十名中仍然占有两个席位。     

大宽跨比整体简支板桥合理简化计算模式探讨

针对宽跨比较大的整体简支板桥,分析现今常用横向分布计算方法原理的近似与局限。选取3组不同宽跨比桥梁,依不同桥面布载分5种工况建立ANSYS有限元实体模型。分析模型数据与常用横向分布计算方法之间的结果差异,提出了一套适用于整体板桥的内力简化计算模式。     

混血潮人 2012 Husqvarna Nuda 900

胡斯克瓦那,瑞典的老品牌,1987年被意大利奥古斯塔集团购买,2007年又归到宝马麾下。有了财大气粗大东家做后盾,胡斯克瓦那展示出咄咄逼人的锐气,2012年全新的Nuda 900横空出世!这家融汇了瑞典、意大利、德国血统的混血品牌,这台打破了滑胎车和NK街车窠臼的时尚新宠,会给我们怎样的惊喜?     

汽缸的战争

提到现代高性能摩托车，很多摩友的第一反应就是多缸摩托车。确实，在同等排量的前提下。单缸发动机因为活塞、气门等较大，震动猛烈，需要较大的飞轮来保障平顺运转，直接影响了转速红线的设置以及转速响应；多缸发动机因为多缸工作相互抵消震动，比较匀称，同时活塞、气门等惯性质量都比较小，因此可以实现较高的转速红线以及更快的转速响应。     

别样风情 摩托·古兹旗下的超级跑车

<正>提起摩托·古兹,骑手们马上就会想到其旗下的巡航车和经典街车。的确,无论V7还是V9,无论MGX-21还是California,无论Audace还是Eldorado,都以独特的横置V型双缸发动机为动力平台,在经典造型和古典韵味中,隐藏着现代科技,把性能与风格水乳交融,为骑手提供别具一格的驾驶体验。但是,我们不要忘记,这个注重品位和格调、给人雍容自若、气定神闲印象的品牌,历史     

车架的秘密

正一位优秀的运动员,除了拥有一颗活力充沛的心脏,还需要强健的骨骼、雄壮的肌肉来支撑。摩托车同样如此,必须拥有优秀的车架,才能驾驭高性能的发动机。就让我们一起来揭开车架的秘密……如果说,发动机是摩托车的"心脏",那么车架就是摩托车的"骨骼"。车架与摩托车的操控性能、乘骑舒适度密切相关。车架支撑着发动机,为转向机构和后减震器提供固定位置,承载着骑手、乘客和他们的行李,此外还为油箱、蓄电池等提供安装位置等等。     

黑色魅影 2018 Triumph Bonneville Bobber Black

正黑发动机、黑散热器、黑排气管、黑车架、黑挡泥板、黑油箱、黑侧罩、黑轮辋……全身黑色装束,一黑到底,格外冷酷神秘;单人坐垫,硬尾造型的车架,简朴洗练的尾部,前叉的橡胶防尘罩,钢丝辐条轮辋……精心推敲的每个细节,流露出浓浓的怀旧韵味,让人恍惚间感到时光倒流;1200mL的并列双缸发动机,滂沛的低转速扭矩,牵引力控制系统、驾驶模式、防抱死制动系统……现代摩托车应有的动力、