聚焦北京地下铁路直径线隧道盾构技术获新突破

1工程概况 工程简介 北京铁路地下直径线是连接北京站至北京西站的重要地下工程。自北京站起,沿前三门大街,经崇文门、前门、和平门、长椿街、西便门桥、天宁寺桥、白云桥、小马厂至北京西站,线路全长9151米,其中隧道长7285米,盾构隧道5l75米。最大开挖深度41米,最小覆土厚度仅1．5米。施工主要采用盾构法、明挖法、浅埋暗挖法和盖挖法等工法技术,其中5l75米盾构隧道为国内城市采用盾构法独头掘进距离最长的大直径隧道工程。盾构施工先后安全通过护城河、天宁寺桥、西便门桥、地铁4号线宣武门车站、地铁2号线、箭楼、正阳门火车站等重大风险源。盾构法施工无论施工难度、科技含量,还是安全风险、环境保护都堪称国内之最,被北京市称为“最难的,风险最大的在建地下工程”。     

骏鑫实业：用口碑赢得市场——访张家港骏鑫实业有限公司总经理黄斌

作为机械工业零部件OEM和ODM生产出口商,多家世界500强的优秀供应商,骏鑫实业凭借反应迅速、质量优良、性价比高的优势赢得客户。创业十年,现在再次开辟新的疆土。为抓住国内未来几年地铁城轨交通快速发展的机遇,骏鑫正在发力轨道交通无线通信设备的自主研发和生产集成。     

城市轨道交通视频监控系统智能化——访中铁电气化勘测设计研究院副总工王术合

就像一个人的眼睛一样,城市轨道交通有了智能化的视频监控系统,运营能力会显著提高。视频监控系统可参与远程控制、自动控制,是提升运营可靠性、安全性和效率,实现管控营一体化的重要监管手段,是资产保护的必要手段;智能视频监控系统是智慧城市的重要组成部分。     

中国轨道交通减磨进入“新纪元”——访路仕达集团杭州天翔润滑油有限公司总经理陶家清

2014年5月7日,北京·中国国际展览中心,路仕达集团杭州天翔润滑油有限公司（原浙江飞翔油脂化工有限公司）研发的JM-1铁道减磨剂被授予2013年度轨道交通行业创新力产品金奖称号。就在这之前的4月10日,这一产品被上海铁路局表彰为上海铁路局科学技术进步奖。     

[CRTS CHINA 2014国际轨道交通展]圆满闭幕 展商观众齐聚一堂

亚洲第一国际轨道交通展——[CRTS CHINA2014国际轨道交通展]（第十届中国国际轨道交通技术展览会）于2014年5月9日在北京国际展览中心（新馆）圆满落下帷幕。本届展会面积25，000平米，吸引来自18个国家和地区的近300家企业参展，     

创引4K安防，畅享移动互联

2014年11月，北京安博会上，海康威视以“创引4K安防，畅享移动互联”为主题，展示的4K、H．265和Smart2．0等产品和技术，吸引现场无数眼球。一直以来，海康威视秉承着开放的态度，和最终用户、科研院所等积极开展合作，建立开放式创新体系，作为长期友好合作伙伴，RT《轨道交通》杂志在安博会结束之后采访了海康威视交通事业部总经理黄亮先生，他对海康威视在安防新技术方面的研发进行了明确的解读，同时对智能交通领域的未来发展给予了清晰的规划。     

卓越电气：追求卓越共享光明

面对我国蒸蒸日上的轨道交通事业，我公司将加大研发投入和市场推广，针对轨道交通的特点，开发出更多的专业照明灯具和照明管理系统，为实现节能减排，建设智能交通贡献自己的力量。     

莱姆电子：对未来充满信心

莱姆电子（中国）有限公司是瑞士LEM集团在中国的独资公司，LEM集团是全球电量传感器的知名制造者，也是电量传感器领域的领导者。日前，在2013第五届北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会上，记者采访了莱姆电子（中国）有限公司铁路行业经理罗文广。     

我国地铁建设任重道远——专访中国科学院院士、同济大学资深荣誉教授孙钧

随着我国城镇化进程的不断加速．地铁建设造福民生惠泽后世．是一桩受到城市百姓普遍赞誉的大好实事。正如中国科学院院士、同济大学教授孙钧先生所言：城市轨交地铁已成为方便人们出行的首选工具,在经济生活中扮演着越来越重要的角色。RT《轨道交通》杂志记者本期有幸采访到孙钧先生,从这位耄耋老人的讲述中。     

化学无处不在 共筑高铁未来——访巴斯夫聚氨酯大中华区业务资深总监黄经山

全球领先的化工公司巴斯夫在2013高速铁路大会暨产品展示会上展示大量面向高铁行业的创新饵决方案，包括用于铁路车辆建造的轻量化解决方案以及用于铁路车辆内饰的全新功能性材料解决方案。