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为分析船舶电力系统的性能和特点,常常借助仿真平台进行研究。结合VC++和MATLAB各自的优点,提出一种基于两者混合编程的方式并应用于开发船舶电力系统变参数仿真平台,用以动态分析船舶电力系统的各项性能。采用VC++编程实现船舶电力系统可视化绘制、参数设置以及拓扑分析,利用MATLAB强大的计算优势实现复杂的电力系统运算,最后VC++调用MATLAB引擎打开MATLAB实现仿真。该软件平台可实现在不间断原参数仿真运行的前提下,自由地改变系统的结构以及参数设置以实现延续仿真,并实时显示该系统变化时相应的仿真曲线,实现对船舶电力系统性能参数的在线分析。 相似文献
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温箱温度PID与预测控制 总被引:4,自引:1,他引:4
在实验的基础上确定了温箱系统温度的数学模型,用PID控制方法对温箱温度控制,由于PID控制不能同时满足较小的超词量和较短的调节时问的要求,为此必须采用其它先进的控制策略,选择预测控制获得较满意的结果.并用MATLAB对设计的PID控制和预测控制分别进行了仿真和比较,结果表明预测控制在本系统中比PID控制更理想. 相似文献
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