基于道路网络交通平衡的动态拥挤收费分析

拥挤收费作为一项有效的交通需求管理手段得到许多国家及城市的重视。目前,大多数拥挤收费采取静态管理分析手段,不能真实有效的解决实际交通问题,在此提出道路网络交通平衡概念,以道路网络交通平衡为目标,提出卖时监控、及时反馈、动态实施的拥挤道路收费机制。     

城市交通全列地铁车厢纵横向男女乘区布局

随着我国经济社会的快速发展,地铁正在逐步成为大城市居民的重要交通工具,探索地铁车厢内合理化布局是促进城市地铁健康运营的重要举措。通过梳理不同国家和地区在地铁或其他公共交通领域对女性的保护办法,从城市文明、社会治安及地铁运力的角度探讨我国大城市地铁设置男女乘区布局的可行性,并提出我国地铁车厢纵横向男女乘区布局方案,该方案在交通高峰将有效缩短乘客异性肢体距离,可提高车厢载客量8%以上,既保障女性乘客安全又提高地铁交通运营承载力。     

基于STM32的蓄电池内阻测量系统设计

文章设计了一款以STM32微处理器为核心的蓄电池内阻测量系统,采用交流阻抗法对电池内阻进行测量。针对测量信号微弱,易淹没于噪声的特点,应用相关检测技术以检出有用信息。调试和对比实验数据表明,该系统可实现对蓄电池内阻的在线、快速、精准测量。     

锻钢心盘试验研究与开发

针对货通铸钢上心秀的裂损和磨耗问题，十几年来，有关部门和工厂相继试验研究研究方法和实践，先后发表的论文不下２０篇。本文结合现代冶金技术，在弹塑性理论指导下，运用诮变一寿命法，对锻钢心盘采用的板坯连铸，可控轧原材料和性能，对锻造工艺的选择，对上、下心秀斩综合经济技术指标进行了大量理论分析与试验，从而在国内首次采用锻造纲车心盘，并取得了较满意的成果。     

碰坏曲轴转速传感器引起的故障

一台德国原装奥迪(AUDI)100型自动变速器车,装置的发动机为V6 2.6L直喷机电混合式汽油机。在某厂大修后,一直不能起动,经检查没有高压电。造成没有高压电的原因很多,其主要有以下几种可能:1.点火模块损坏:2.点火线圈有故障;3.分电器有故障;4.曲轴转速传感器损坏或传感器头距飞轮齿圈齿顶间隙过大等。根据驾驶员的介绍,在某厂     

路面平整度仪改进技术及在施工中的应用

本文就路面平整度仪的技术改进及其应用情况做了阐述。     

谈航海教育中的文献资源保障

论述了航海院校图书馆要在保持特色的基础上，加强与其它图书馆的联合，实现资源共享；依托网络技术，扩大虚拟资源     

船舶曲线运动特征及相关要求探讨

从内河引航的实践出发，通过对船舶作曲线运动的特征及规律的分析研究，拟建立一套合理的坐标体系，根据船舶曲线运动特征，确定求取其相关要素的方法，经弯曲河段为例，推导出船舶作曲线运动时求取重心坐标的数学模型，供内河引航技术理论的量化研究和运用计算机拟定内河引航中的计算计划航线作参考。     

浅析正三轮摩托车的方向把抖动

正三轮摩托车方向把抖动是由于前转向系的不规则振动造成的，前轮的振动靠前减震器的阻尼来消除，因此前减震器的刚度及阻尼的匹配是一项非常重要的研究内容。     

基于随机需求的城市公交车辆调度问题的研究

在公交车辆调度问题上,考虑到公交调度中客流需求的不确定因素,引入随机需求调度模型及其相关概念,然后对优化模型进行实例求解,结果证明该模型是可行的。