首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   771篇
  免费   4篇
公路运输   178篇
综合类   147篇
水路运输   276篇
铁路运输   143篇
综合运输   31篇
  2024年   1篇
  2023年   8篇
  2022年   32篇
  2021年   48篇
  2020年   32篇
  2019年   8篇
  2018年   5篇
  2017年   8篇
  2016年   12篇
  2015年   17篇
  2014年   63篇
  2013年   34篇
  2012年   64篇
  2011年   57篇
  2010年   49篇
  2009年   41篇
  2008年   40篇
  2007年   46篇
  2006年   62篇
  2005年   28篇
  2004年   25篇
  2003年   16篇
  2002年   11篇
  2001年   4篇
  2000年   6篇
  1999年   13篇
  1998年   10篇
  1997年   8篇
  1996年   5篇
  1995年   1篇
  1994年   5篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   3篇
  1990年   2篇
  1989年   3篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有775条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
徐诞 《时代汽车》2022,(1):150-151
随着科技日益发展,人们的生活水平越来越好。汽车逐步成为家庭的出行的必备工具。我们中国是人口大国,汽车的保有量逐年上升,伴随车辆的不断增多,汽车发生的碰撞事故也随之增多。而对于严重碰撞损伤的车辆,车身修复过程中的焊接质量,直接影响着维修后车辆的安全系数。  相似文献   
102.
为解决轨道交通车辆不锈钢车体电阻点焊的外观质量差、密封性差、效率低等缺点,对部分熔透激光焊接工艺在不锈钢车体焊接中的应用开展了研究。研究包括:部分熔透激光叠焊原理、参数优化试验、显微组织分析、疲劳性能分析,以及激光焊接不锈钢车辆侧墙的结构改进。研究结果表明,不锈钢车体焊接中采用部分熔透激光叠焊工艺,可以获得高质量的表面状态及疲劳强度,车体结构强度高于EN12663标准中的要求。  相似文献   
103.
闫伟  缑海健  陆苗 《水运工程》2019,(S1):12-15
港口系统设备一般外型尺寸和质量较大,多采用截面积较大的起重机钢轨作为行走轨道。根据港口系统设备使用特点和工程施工现场条件,结合码头和堆场结构,借鉴轻轨和重轨的无缝连接技术,对各种焊接工艺进行比较,分析钢轨的材料组成和焊接过程内部组织变化,推荐一种保证设备使用安全和操作人员舒适度、连接质量稳定、便于维护、操作简便、满足港口系统设备钢轨安装现场要求的连接方法和工艺,有助于实现工期目标,可推广应用于矿山、港口、电厂、码头及堆场等大质量机车或起重设备的钢轨连接。  相似文献   
104.
田沙沙 《时代汽车》2022,(1):148-149
为提升焊接机器人的焊接效率与柔性水平,本文通过结合激光视觉模块与焊接路径规划模块,将焊接路径算法融入路径规划系统中,从而实现焊接零件多规格、多品种的柔性焊接。  相似文献   
105.
在船舶生产制造过程中,小组立作为船舶零部件的最小单元对其进行归类划分,建立小组立智能流水线,对实现船舶智能化生产具有重要意义。文章研究了在船舶建造中,缩短前道工序的作业时间,做好组立阶段先行小组立的部材装配和焊接,以提高小组立生产效率,减小工人负担。可作为小组立生产线施工作业指导,也可以为其他同行提供借鉴和参考。  相似文献   
106.
以VB for Windows为环境开发了一个新型的弧焊工艺专家系统。本系统的核心是编制焊缝的工艺件(WPS),而在编制了每条焊缝的WPS后,可编制施工工艺指导书(WI),在此基础上,系统的COST模块可帮助对焊件的焊接施工的工时1、消耗和成本进行估算。  相似文献   
107.
D6AC超高强钢的细丝双弧焊接工艺试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了D6AC超高强钢的焊接性,采用细丝双弧焊接方法,进行D6AC超高强钢的双弧焊接工艺试验研究。采用细丝双弧焊接技术,基本可以解决D6AC超高强钢焊接时存在高裂纹倾向的问题,并降低焊接成本,避免了脉冲TIG焊扫法的低效率和高能密度焊接方法的高成本问题。  相似文献   
108.
45Cr4NiMoV轧辊堆焊焊条堆焊工艺及性能研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
研究了一种用于45Cr4NiMoV钢轧辊修复的耐磨堆焊焊条.工艺试验表明,采用打底焊过渡层的方法可有效防止堆焊时出现裂纹.金相显微分析表明,研制的轧辊堆焊焊条的堆焊合金组织是马氏体基体和少量碳化物.性能测试结果表明,堆焊层的平均硬度在HRC52左右,满足45Cr4NiMoV轧辊材料的硬度要求,耐磨性远远大于45Cr4NiMoV轧辊材料。是其耐磨性的127.5倍,可用于轧辊的修复堆焊.  相似文献   
109.
在非均质体断裂行为的研究中,作者等曾提出过“裂纹尖端塑性区畸变”模型本文设计了一种模拟试验,利用莫尔法获得了异种材料界面附近裂纹尖端处的应变分布,结果证明,在非均质体的分析中,传统的断裂力学的能量判据方法是不适用的.  相似文献   
110.
Introduction2.25Cr-1Mo-steel is widely used in thepetroleum industry and in steam power generatingof both nuclear and conventional power plants be-cause of its excellent high-temperature strength,corrosion resistibility,and resistance to high-tem-perature hydrogen attack.Because several alloy el-ements are added into2.25Cr-1Mo-steel,marten-site is prone to form after welding.It has been rec-ognized that phase transformation can radically af-fect the development of residual stresses[1-2].Inor…  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号