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2009年2月3日下午4时,中远集运所属的“哈尼河”轮顺利靠泊上海港外高桥码头。看着宽阔而静静流淌的江水,看着宁静而白云飘飘的天空,船员们脸上露出了欢欣的笑容。“回来了,回来了”,终于又回到了祖国母亲温暖的怀抱。此时此刻,经过49天的颠簸航行, 相似文献
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案例2006年5月31日,申请人A公司所属的“C”轮停靠在连云港2号码头,被申请人B公司所属的“D”轮靠泊在该码头南部,左舷靠码头。“D”轮装完货船体离开码头后向左掉头过程中,驾控系统突然失灵,不能倒车,“D”轮船首碰撞靠泊的“C"轮右舷中部, 相似文献
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大型集装箱船已经成为远洋货物运输的重要工具,了解其操纵性能直接关系到运输效率和航行安全。在港内,集装箱船舶的操纵难度更大。通过对大型集装箱船的旋回性、停船性、风流压力、侧推器的分析,总结了大型集装箱船的靠离泊的操纵特点,根据这些特点,靠泊时首先刹减船速,控制入泊前的船位,离泊时除了调整船位外,主要是增加船速。引航员选择哪一舷靠离码头都具有可操作性,实践表明,这些策略对于实际靠泊具有指导意义。 相似文献
108.
M/V“FREE JUPITER”是一艘55000dwt散货船,在菲律宾海域满载触礁,在礁石上顶了一周,经打捞起浮靠泊码头卸货后于2007年11月17日进厂修理。 相似文献
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